Restaurar uma moto clássica é a atividade final de um entusiasta da motocicleta. Ele permite que você para combinar o seu amor por motocicletas clássicas com seu interesse e apreciação de artesanato, mecânica e trabalho duro. O resultado final é uma emoção funcional e um investimento valioso. Restaurar uma moto requer um conhecimento competente da mecânica de motos e equipamentos e as ferramentas adequadas, a fim de ser bem sucedido. Antes de começar com o trabalho real, no entanto, você terá que decidir qual moto clássico que você deseja restaurar. Coisas que você precisa
gama completa de ferramentas de mecânico de motocicleta
Welder (possivelmente)
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uma pesquisa e escolher a marca eo modelo do clássico moto que você deseja restaurar. De acordo com Verticalscope Inc. 's website "da motocicleta," escolhas populares incluem 1950 e 1960 bicicletas inglesas. No entanto, estes tornaram-se caros e difíceis de encontrar, por isso uma alternativa seria as motos 650cc bimotores inglês dos anos 1960 e início dos anos 1970.
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Compre sua motocicleta clássica, de preferência um que é equipada com o motor original e certifique-se de obter peças de livro do fabricante que corresponde a sua moto. Realize uma ruptura completa para baixo da moto. Documentar todas as peças com fotos e notas e organizá-los de forma acessível para que você saiba o que você está lidando.
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Leve seu motor para uma loja de motor que se especializou no tipo de bicicleta você tem. Uma loja de motor será equipado com a capacidade e as ferramentas necessárias para limpar totalmente o motor, construir as peças que necessitam de reconstrução e polir as partes metálicas do motor.
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Limpar o quadro eo braço oscilante de sua motocicleta. Analisá-los por qualquer dano de ácido da bateria, todas as rachaduras, torções ou furos extras. Soldar todas as rachaduras e reparar qualquer dano.
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Substitua todas as porcas e parafusos do seu motor com peças de aço inoxidável, que são o mais próximo do tamanho original possível. O motor quadro pregos, no entanto, devem ser as dimensões exatas como os originais, a fim de evitar vibrações e outros problemas mais tarde.
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choques de substituição compra caso seja necessário. De acordo com Verticalscope Inc. 's site "Motorcycle", choques para a maioria das motocicletas clássicas lá fora ainda pode ser comprado novo. Examine os garfos para linearidade e rachaduras. Se os seus garfos têm grandes problemas, enviá-los para um especialista garfos para tê-los reparado corretamente.
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Reparar ou substituir as outras partes restantes, como os freios, cubos e aros. Muitas peças tradicionais podem ser encomendados. Alternativamente, você pode equipar sua moto clássica com um conjunto novo de rodas de liga leve.
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de revestimento do pó do quadro e todas as peças pintadas frame-relacionados segundo, quer as suas preferências específicas ou originais da moto cores. Tem todos os componentes cromados que têm enferrujado ou desgastados ao longo dos anos re-cromado para trazer para fora o brilho original da moto.
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reconstruir a moto com as peças novas e restauradas para completar o seu restauro. Guardar a sua bicicleta em um lugar seco e quente, quando ele não está sendo montado para preservar a condição da moto.