A Hatz 2G40 é um motor a diesel usado para fazer motocicletas, entre outras coisas. É um peso baixo e de longa duração devido à sua concepção de liga metálica. Ele está disponível como uma corda ou partida elétrica e é fácil e acessível para o serviço porque tem válvulas individuais e cabeças de válvulas. Há cinco variações com diferentes arranque e alternadores --- VI Variant, Variant XI, XIII Variant, Variant LI e LIII Variant. Dimensões

Cada variação da Hatz 2G40 tem um peso diferente, mas as medidas são as mesmas. O motor é 23,1 centímetros de comprimento, 18,1 cm de largura e 22,9 centímetros de profundidade. VI Variant pesa £ 195,8., Variant XI pesa £ 213,4., Variant XIII pesa £ 218,5., Variant LI pesa 228 £. e Variant LIII pesa 232 £.
Técnico

O Hatz 2G40 tem dois cilindros e é um deslocamento de 0,997 litros. A medição de furo é 3,62 cm e o acidente vascular cerebral é a medição 2,95 polegadas. A sua velocidade de marcha lenta é de 1.000 rpm, com uma queda de velocidade estática de cerca de 5 por cento a 3.000 rpm. Este motor produz 23,1 cv a 3.600 rpm e 39,5 ft-lbs. de torque a 2.600 rpm.

Variação Diferenças

Variação VI tem um carretel e corda e sem alternador. Variações XI e LI tem 12 V entradas e Variações XIII e LIII têm 24 V começar. Variações XI e XIII tem alternadores movidos AC, o XI é de 14 V e XIII é de 28 V. A LI e LIII variações têm três alternadores fase, o LI é de 14 V e LIII é de 28 V. Cada variação, além do VI tem um óleo interruptor de pressão e coroa.