A Triumph Sprint RS é uma moto sport-touring dupla que foi projetado para velocidade e distância percorrida, sem sacrificar o conforto. Produção do RS durou de 1999 a 2004. Suas variantes contemporâneas são a Sprint ST e GT 1050. Especificações
disposição
motor é um três cilindros de design em linha, quatro tempos. Em 2002, a potência máxima foi aumentada de 108 cv para 118 cv a 9.100 RPM, torque máximo é de 74 lb-ft a 5.100 RPM. Deslocamento total do motor é 955 centímetros cúbicos, ou 58 polegadas cúbicas. Taxa de compressão é de 12 para 1, enquanto o furo por AVC é de 3 polegadas por 2,6 polegadas. Para melhor controle de calor, o motor utiliza refrigeração líquida. A partida é elétrica. Arranjo de válvula é um projeto DOHC dual. A transmissão é corrente conduzida e tem seis velocidades. A velocidade máxima é de 150 quilômetros por hora, e consumo médio de combustível é de 42 milhas por galão.
Dimensões e equipamentos

O comprimento total é de 83 centímetros, largura é de 29 cm e altura é de 46 polegadas. Peso seco total é de 440 lbs. O poder por razão de peso é de 0,6 kg por cv. Altura do assento é 31,7 centímetros no nível mais baixo, ea distância entre eixos é de 58 polegadas. Capacidade de combustível total é de 5,15 litros. O freio dianteiro utiliza dois freios a disco 12,6 polegadas, ea traseira usa um único freio a disco de 10 polegadas. O chassis é um projeto viga de alumínio.
Aparência e os recursos

Para proporcionar uma melhor aerodinâmica, uma pequena carenagem está localizado em frente ao piloto na frente do corpo. O painel de instrumentos possui um odômetro, trip-medidor digital e um tacômetro padrão, bem como farol alto, neutro envolver e petróleo luzes de notificação de pressão. O tubo de escape cromado varre para cima para a placa em ambos os lados da armação. O assento concaves entre o pára-choque traseiro eo grande tanque de gás. Em 2000, as cores disponíveis são amarelo, laranja e azul, em 2002, Aston Verde foi adicionado

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