A Honda Z50 série de motocicletas foi projetado para ser pequeno, barato e acessível aos motociclistas de nível de entrada. Foi produzido 1968-1999, e várias cartas foram usadas para denotar diferenças nos projetos do Z50. Estes incluíam o Z50A, o Z50M, o Z50R eo Z50RD. O Z50R foi o último modelo a ser produzido, com o seu ano modelo final sendo 1999. Tamanho do motor

Z50R tem um, refrigerado a ar, motor a gasolina de 50 centímetros cúbicos. É um modelo de quatro tempos, enquanto ciclomotores e bicicletas de outros de sua classe tendem a usar motores de dois tempos. O motor Z50R tem duas válvulas por cilindro para adicionar poder. Apesar de injeção de combustível estava disponível em motocicletas de alta qualidade nos últimos anos de produção, o de Z50, ele utilizou um carburador desde o seu início até a sua interrupção seguindo o modelo do ano de 1999.
Tipo de Corpo


A série Z50R tem um corpo atarracado curto e uma baixa altura do assento. Este corpo menor fornece manipulação de vantagens, mas há pouco espaço para um passageiro para andar confortavelmente, e um quadro leve da moto e suspensão não pode acomodar grandes pilotos. O Z50R 1999 é branco com um logotipo 50R preto no banco e um logotipo amarelo asa Honda no tanque de combustível.
Transmissão

As motos têm Z50 transmissões automáticas puxadas por correntes, com três marchas para frente. A transmissão automática permite uma fácil operação da moto, tornando-o adequado para os pilotos mais jovens ou menos experientes e aqueles usados ​​para as transmissões automáticas de ciclomotores.