A maioria dos motores de motocicleta chupar uma mistura de gás e ar na câmara de combustão através de vácuo. Dos quatro cursos diferentes em um motor de quatro tempos (admissão, compressão, ignição /alimentação e escape) o curso de admissão - com o impulso do golpe de energia - cria o vácuo. O vácuo puxa o ar através da entrada de ar, com a causa de combustível a ser atomizada em uma mistura combustível. Muitas motocicletas Honda, a linha CBR, em particular, o uso de um sistema de indução de ar especial para a construção de poder e capacidade de resposta. Indução forçada

motores de motocicletas que usam vácuo para a entrada de ar são chamados de "aspirado". Outros motores de empurrar o ar para dentro do motor, empurrando mais ar /gás para ele, acelerando mais rápido e criar mais potência. Turbo-carregadores e compressores são os dois tipos mais comuns de indução forçada de ar em automóveis, motocicletas, mas raramente usá-los. Linha CBR da Honda usa indução de ar ram para efetuar
Plenum

Um plenum é um recipiente ligado a um carburador "aspiração forçada.", Que recolhe e distribui o ar para o cilindros. Um filtro de ar de metal incluído no motor de carro velho V8 é um exemplo de uma câmara de pressão. Ele recolhe o ar e conecta-se ao carburador, que se liga a um colector de admissão. Plenos se destinam a ser pressurizado, e é isso que indução de ar ram faz: pressuriza um plenum (ou caixa de ar)
Pressão Diferenciais

A atmosfera tem um. ambiente ou a pressão "normal". Se, por exemplo, existem duas salas numa casa, tanto vedado estanque ao ar, e ambos têm a pressão ambiente, se abrir a porta entre as duas salas, sem ar irá correr a partir de uma para a outra para equilibrar a pressão; o pressão já é o mesmo. Mas imagine forçando o ar em um dos quartos com uma bomba de ar poderoso. Seria criar uma pressão no quarto. Como a pressão é maior do que a pressão ambiente, ele vai procurar uma maneira de escapar. Se você abrir a porta do outro quarto, o ar da sala pressurizada irá correr para a sala sem pressão até que a pressão do ar tem equalizado entre os dois quartos. Agora, imagine a sala pressurizada é o plenário, a sala não pressurizada é o cilindro, ea porta é a válvula de admissão; abrir a válvula e uma mistura de gás /ar irá correr dentro
Ram Indução

indução de ar Ram Air é apenas uma outra forma de criar pressão positiva em um plenum. Ele tem um ligeiro efeito de sobrealimentação. Um ou mais tomadas de ar ou capuzes, para a frente, reunir ar como a moto acelera. O ar é canalizada para um tubo ou câmara, em seguida, introduzido na câmara de pressão. Se o ar é alimentado no plenário a um ritmo mais rápido do que o motor pode consumi-lo, ele irá criar uma pressão positiva e mais potência. Compressores e turbocompressores são capazes de dobrar a potência de um motor. A indução de ar ram simplesmente aproveita o vento para adicionar um pouco de pressão positiva no plenário. É uma forma barata de conseguir leve sobrealimentação sem partes móveis. Ele pode alcançar ganhos de cerca de 3 a 7 por cento de energia.