A Honda CT 90 foi a primeira motocicleta dupla do esporte da Honda. O TC 90 foi projetado para ser capaz de viajar em qualquer off-road ou on-road condições. O Honda CT 90 bikes tinha um sistema de escape único, que permitiu o escape para ser varrido acima do quadro da bicicleta antes de deixar a moto. Este sistema único permitido a moto para conduzir através de água que cobriria o motor, mas porque o escape estava acima do nível da água nenhum dano ocorreria. Este projeto foi aprovado pelo Departamento de Engenharia Florestal dos EUA. Motor

O motor do CT 90 é um motor de um único cilindro. O desenho do motor Honda CT 90 é único, o cilindro é quase horizontal para o chão. A transmissão do motor era um manual de quatro velocidades transmission.According a Honda as marchas mais baixas da CT 90 têm excepcional poder escalar e são eficazes para terrenos off-road ou terrenos íngremes. As velocidades mais altas do CT 90 são projetadas para cruzar sobre superfícies lisas, tais como estradas de cascalho ou pavimento. A velocidade de cruzeiro superior do Honda CT 90 é de 50 a 55 mph.
Suspensão

A suspensão dianteira do Honda CT 90 é um sistema de suspensão de ligação inferior. Existe muito pouca viagens permitido na suspensão dianteira e pilotos pode experimentar fadiga braço como a maior parte do choque da bicicleta é absorvida pelo ciclista. A suspensão traseira do Honda CT 90 consiste de amortecedores em cada lado da roda. A suspensão traseira não fornece muitas viagens para a absorção de choque e os pilotos mais pesados ​​podem sentir a suspensão atingiu o fundo do caminho de viagem.
Tamanho

A Honda CT 90 não era uma grande moto. Foi construído para usos utilitários não de velocidade ou passeios de longa distância. O CT 90 foi de 71 polegadas de comprimento a partir da ponta do guarda-lamas dianteiro para o final do pára-choques traseiro. A moto foi de 26 centímetros de largura e 39 centímetros de altura do chão até o topo do guidão. Pilotos maiores podem encontrar o Honda CT 90 desconfortável. A moto pesava apenas £ 179 quando seca. Milhagem de gás era uma área que CT 90 pilotos poderiam se vangloriar. A moto é registrado para obter 175 milhas por galão, mas é importante notar que a classificação quilometragem foi gravado com a moto operacional nas marchas mais baixas.