Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como remover a bateria de um 1995 Yamaha VMax Motorcycle
Como remover a bateria de um 1995 Yamaha VMax Motorcycle
O mecanismo de assento giratório a 1995 Yamaha VMax pode complicar a outra tarefa simples de acessar e remover a bateria da motocicleta. O procedimento não está fora do alcance da maioria dos proprietários VMax, mas uma boa dose de paciência é necessária para abrir o banco e remover alguns dos componentes elétricos da motocicleta. Reserve pelo menos 30 minutos para completar essa tarefa até que você se familiarizar com o processo. Coisas que você precisa
10 mm tomada
Chave soquete
Phillips
Mostrar Mais instruções
1
desbloquear o assento, usando as alavancas de liberação sob o assento. Puxe o assento para cima até que se encaixe em uma posição totalmente aberta.
2
Solte os parafusos do pivô do assento suporta, usando um soquete de 10 mm. Puxe o assento para fora do suporte do banco e reserve.
3
Remova os parafusos da bobina de ignição da parte superior do compartimento da bateria, posicionada entre os trilhos da estrutura, usando um de 10 mm socket. Levante as bobinas de ignição fora da bateria e colocá-lo ao longo do lado dos trilhos da estrutura
4
Solte o negativo. - Parafuso do terminal da bateria, usando uma chave de fenda Phillips (). Puxe o negativo (-) levar longe da bateria e quadro
5
Retire da motocicleta do parafuso do terminal positivo (+) da bateria, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe o lado positivo (+) levam para longe da bateria.
6
Levante a correia de borracha para fora da bandeja da bateria e retire a bateria.

Artigos relacionados
  • Como alterar freio traseiro Pads em uma Harley Road King 

    Se Road King sua motocicleta Harley-Davidson está exibindo um sentimento solto durante a frenagem, redução da potência de travagem ou o ruído adicionado, pode ser hora de substituir as pastilhas de freio. Coisas que você precisa novas pastilhas de freio pastilha de freio lubrificante chave 10 mm

  • Diferenças entre a Kawasaki F6A & F6B 

    O F6 Kawasaki era uma moto construída pela Kawasaki 1971-1974 como uma continuação da série F4 e F5. Com relativamente alta potência e altura livre do solo de 245 mm, a F6 era popular em eventos de enduro. Kawasaki apresentou a F6A em 1972, seguido em 1973 pelo F6B. A série F6 foi substituída em 197

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.