DR motocicletas da Suzuki tornou-se o DR-Z para o ano modelo 2001. Havia várias atualizações feitas quando o novo modelo foi revelado, incluindo a nova suspensão. Estas bicicletas são versáteis, com equipamentos, tais como velocímetros, luzes e piscas, para rua dirigindo eles também têm a capacidade de ir off-road. As especificações para esta moto tem se mantido constante ao longo dos anos. Motor

O DR-Z 250 tem uma polegada 15.19-cúbico, motor de quatro tempos com um único cilindro, tecnologia quatro tempos. A taxa de compressão é de 10,4 para um, com um diâmetro de 2,9 polegadas e um curso de 2,3 polegadas. Tem uma câmara de dupla sobrecarga com quatro válvulas por cilindro e uma caixa de seis velocidades e uma caixa de velocidades cadeia de cinco velocidades. O motor é arrefecido por uma combinação de ar e óleo e utiliza um motor de arranque elétrico.
Suspensão, freios e pneus

A suspensão dianteira no DR-Z 250 é telescópica com um ,12-way sistema de compressão ajustável óleo umedecido com 17 vias amortecimento. A suspensão traseira é do tipo de ligação variedade. É o gás eo petróleo amortecida com compressão e amortecimento de recuperação totalmente ajustáveis ​​com recarga. O pneu dianteiro é 80/90-21, enquanto o pneu traseiro é 100/90-18. Os freios dianteiros e traseiros utilize discos individuais.
Dimensões

O DR-Z 250 pesa 253,5 £, e está 47,4 centímetros de altura. O assento é de 35 centímetros do chão ea moto é de 84,6 centímetros de comprimento, com uma largura de 34,6 polegadas. Ele tem uma distância entre eixos de 57,3 polegadas e 11,8 polegadas de distância do solo. O tanque de combustível de plástico detém 2,77 litros de gasolina.