pinças de freio de desempenho da máquina podem fornecer o toque final a qualquer moto custom, oferecendo uma relativamente simples bolt-on de instalação que pode ser realizada com uma quantidade mínima de ferramentas. Tomando alguns momentos para cobrir pára-choques e carenagens da sua moto pode percorrer um longo caminho para protegê-los do risco de danos durante o trabalho. Espere a tarefa de ter um mínimo de 30 minutos por uma única instalação pinça enquanto configurações de freio dupla pode demorar até uma hora. Coisas que você precisa
Chave de caixa e soquetes
cordas elásticas
lavadoras de esmagamento de cobre
travões
Limpar tubulação
Container
Chave combinada
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1
Puxe a alavanca do freio de fechar pistão do cilindro mestre, impedindo que o fluido de freio de corrente. Enrole um cabo de bungee torno da alavanca do freio eo guidão para segurar a alavanca no lugar.
2
Solte os parafusos de fixação da pinça de freio no garfo dianteiro com uma tomada ou a chave Allen. Solte o parafuso banjo linha de freio levemente com uma chave de caixa.
3
Solte os parafusos da pinça de freio completamente com a chave de soquete. Puxe a pinça de freio fora do rotor da frente. Suspender a pinça do guiador com uma corda elástica.
4
Deslize o desempenho da máquina pinça sobre o rotor do freio dianteiro e para o garfo dianteiro. Coloque um calço espaçador entre a pinça e seu ponto de montagem do garfo dianteiro, conforme necessário, para alinhar a pinça com o rotor do freio dianteiro. Fixe o cursor para o garfo dianteiro com o soquete ou chave Allen para apertar os parafusos de fixação da pinça.
5
Solte o parafuso banjo linha de freio da pinça original com a chave de soquete. Puxe a linha de freio e do banjo parafuso fora do
6
paquímetro. Retire o par de anilhas de esmagamento de cobre do parafuso banjo e substituí-los por novas lavadoras esmagamento.
7
Coloque a linha de freio para o desempenho da máquina pinça e aperte o parafuso banjo no lugar com a chave Allen.
8
Retire a tampa do reservatório de fluido do cilindro mestre do freio e solte a alavanca do freio. Topo do reservatório de fluido fora com fluido de freio novo. Coloque um pedaço de tubo transparente por cima da válvula de purga na extremidade do desempenho da máquina pinça e coloque a outra extremidade do tubo dentro de um recipiente.
9
Abrir a válvula de purga, com uma chave de combinação. Puxe a alavanca de freio para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio e ar para fora do compasso. Solte a alavanca do freio lentamente, em seguida, fechar a válvula de purga. Continuam a sangrar o sistema de freio, usando este método até que o fluido de freio preso na tubulação não contém bolhas de ar.
10
Top off reservatório de fluido do cilindro mestre com fluido de freio fresco antes de substituir a tampa.