De acordo com Specs motocicleta, o DR350 preencheu uma necessidade para os pilotos que queriam mais capacidade off-road de suas bicicletas. Concorrentes como a Yamaha e Honda foram focados no desenvolvimento de bicicletas de corrida, e Suzuki foi capaz de fornecer uma moto com um maior nível de capacidade off-road. Especificações do motor

1998 DR350 usada, um motor de quatro tempos de 348cc. O óleo do motor refrigerado a ar e usado uma única cames à cabeça com um cilindro. Ele tinha um orifício de 7,9 mm, com um derrame 71,2 mm. A taxa de compressão, para este motor foi de 9,5 para 1. A moto tinha um pontapé de arranque e uma transmissão de seis velocidades.
Freios, Suspensão e Pneus

A suspensão dianteira telescópica tinha um único eixo que era oil-amortecida com um sistema de compressão de 13 vias. Ele também tinha 17 modos de ajuste de amortecimento rebote. A suspensão traseira é do tipo de ligação com uma pré-carga da mola ajustável, bem como compressão e amortecimento de recuperação. O freio dianteiro é um único disco 250 milímetros, enquanto a traseira foi um único disco 220 milímetros. O pneu dianteiro estava 80/100-21, enquanto que o pneu traseiro estava 110/90-18.
Dimensões

Esta moto foi 85,2 centímetros de comprimento e ficou 49,2 centímetros de altura, com uma altura de assento de 36,2 polegadas. Ele foi de 34,8 centímetros de largura e tinha uma distância entre eixos de 57,1 polegadas com uma distância ao solo de 12,2 cm. Ele pesava 249 £. O tanque de combustível realizou 2,5 litros de gasolina.
Desempenho

Suzuki fez uma versão street-legal da DR 350. Ele era conhecido como o DR 350SE. Muitas das especificações e características eram as mesmas que o DR 350. A SE pesava 286,6 £., Eo assento foi de 35 centímetros de altura.