A Power Commander utiliza um gráfico digital chamada de um mapa para determinar a quantidade de combustível é fornecido pelo sistema de injeção de combustível de sua motocicleta a qualquer RPM e posição do acelerador. Embora o Power Commander pode ser carregado com uma série de mapas pré-fabricados para atender o consumo e instalação de exaustão da sua motocicleta, criando um mapa mais adequado para sua máquina e estilo de pilotagem pode ser feito com alguma tentativa e erro. Usando os botões no painel frontal do Power Commander é um dos métodos mais fáceis de criar um mapa para a sua moto, mas esperamos fazer várias revisões antes de encontrar as configurações corretas. Coisas que você precisa
soquete ou chave Allen
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1
Monte sua motocicleta para determinar se existem manchas planas em aceleração ou hesitação. Tome nota do RPM específico em que estes pontos problemáticos ocorrer.
2
Desligue sua moto e acessar o Power Commander através da remoção do assento do piloto, através do mecanismo de liberação do assento. Desaparafusar o assento com uma chave Allen ou socket.
3
Mantenha todos os três botões no painel frontal do Power Commander e começar a motocicleta. Solte os botões após o gráfico de barras de LED do Power Commander ilumina completamente em seguida, acenda apenas o menor bar.
4
Ajuste as configurações de combustível no baixo (de 0 a 4000 RPM, médio (de 4.500 a 9.000 RPM) e superior (9.500 a 12.000 RPM) Faixa com os botões do Power Commander. O botão esquerdo irá ajustar o baixo RPM range, com o RPM de gama média e superior ajustada usando os botões direito e centro, respectivamente.
5
Prima o botão para a sua faixa de RPM desejado uma vez para aumentar - enriquecer - a quantidade de combustível usado por um bar Mantenha o botão pressionado para baixo -. magra fora - a quantidade de combustível em um bar

6
remover uma mancha plana em aceleração, enriquecendo a gama RPM afetada, pressionando o botão do Power Commander uma vez para aumentar gradativamente a quantidade de combustível entregue. Melhorar hesitação, inclinando-se para fora da faixa de RPM afetada, pressionando o botão do Power Commander para diminuir a quantidade de combustível de forma incremental.
7
Pare o motor para sair do modo de programação.
8
unidade a moto novamente e tomar nota da diferença no desempenho. Fazer ajustes, se necessário, até que a sua moto acelera bem sem hesitação perceptível ou manchas planas.