Reparando um carburador Kawasaki é facilitado pelo modelo-específicas "reconstruir kits" que substituem todas as juntas, jatos, carros alegóricos e anéis necessários para fazer a função do carburador como novo. Porque carburadores são submetidos a altas temperaturas e são obrigados a ingerir ar a partir do exterior do motor, jatos de ficar ligados com detritos, válvulas de flutuador desgastar e gaxetas /anéis de crack. Incluindo desmontagem e montagem, reparação de um carburador vai demorar pelo menos três horas para fazer e vai exigir o carburador para ser completamente retirado do veículo. Coisas que você precisa
raso de metal pan
chave de fenda conjunto

carburador reconstruir Kit Online carburador de spray limpador
Alicates
suave escova de cerdas
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1
Solte a braçadeira de inicialização do filtro de ar e os parafusos colector de admissão do carburador. Deslize a linha de distribuição de combustível fora de sua porta no carburador, garantindo a linha de combustível está desligada primeiro para evitar derramamento. Deslize o carburador fora de sua posição para acessar a parte superior da tampa do carburador, onde o cabo do acelerador ainda está ligado. Use uma chave de fenda para remover a tampa e deslize o cabo para fora do seu ponto de conexão no conjunto de slides agulha com a mão.
2
Retire o carburador do veículo, soltando os parafusos da braçadeira e ingestão porta com uma chave de fenda.
3
Defina o carburador em uma bancada plana dentro de uma panela rasa. Desapertar os parafusos inferiores que prendem a taça para o resto do corpo do carburador com uma caixa ou chave soquete.
4
Retire a tigela, válvula de bóia, bloqueador êmbolo e tigela junta.

5
Retire os jatos agulha, piloto e principal. O jato piloto e homem terá cabeças hexagonais que podem ser removidos com um alicate ou uma pequena chave. O jato agulha atribui ao corpo de borboleta e pode ser removido por desconectá-lo do conjunto do cabo do acelerador. Retire as molas que operam o corpo de borboleta. Preste muita atenção à forma como as peças saíram para posterior remontagem.
6
Certifique-se que todos os anéis são removidos do corpo do carburador e pulverizar o interior do corpo e da tigela com um carburador de um produto de limpeza. Use uma escova de cerdas macias para remover qualquer resíduo de combustível.
7
Insira os novos jatos, anéis, molas e válvulas float. Fixe a junta taça e taça para completar a reconstrução.
8
Recoloque o carburador para o motor e fazer os ajustes ociosas /acelerador, se necessário, com o parafuso de ajuste da marcha lenta ea porca corpo de borboleta, respectivamente .