The 2005 Suzuki RM 250 é um off-road, motocross tipo de motocicleta fabricada pela Hamamatsu, Japão baseado Suzuki Motor Company, que tem o seu início como fabricante de teares. Para 2005, os engenheiros da Suzuki modificou o modelo do ano anterior, para obter mais baixa e mid-range de energia. Os compradores do 2005 RM 250 precisava de uma característica essencial - eles tiveram que gosta, ou pelo menos tolerar, amarelo, a única cor em que a motocicleta estava disponível. Motor

quatro válvulas, DOHC (cam dual em cima) do motor nos 2005 Suzuki RM 250 desloca 249 cc, ou 15,2 centímetros cúbicos com uma configuração de válvula de palheta. O motor de dois tempos, monocilíndrico tem um diâmetro e curso de 2,6 polegadas por 2,8 polegadas e uma taxa de compressão de 8,8 para 1. Os refrigeração líquida, 38 milímetros carburador Keihin alimentados com companheiros de motor para a caixa de 5 velocidades e uma transmissão em cadeia-driven. A moto está equipada com um pontapé inicial para definir o motor em movimento.
Dimensões

A moto é 50,4 centímetros de altura, 85,6 centímetros de comprimento, 33,1 cm de largura e fica em uma distância entre eixos de 57,9 polegadas. O RM 250 limpa o chão de 13,8 cm e altura do assento do piloto é de 37,4 polegadas. A capacidade de combustível é de 2,1 litros de gasolina regular. A moto pesa 211,6 £ seca. Pneus dianteiros são 80/100 R21 51H, enquanto que a especificação para os pneus traseiros são 110/90 R19 62H.
Suspensão e freios

O RM 250 de suspensão dianteira é um tipo telescópica, com cerca de 12 polegadas de curso da roda e 20 de compressão e 18 configurações de rebote. O tipo de link, pré-carga da mola, suspensão traseira totalmente ajustável tem 12,6 polegadas de curso da roda e tem três de alta velocidade e 16 configurações de compressão de baixa velocidade, juntamente com 18 configurações de rebote. Freios dianteiro e traseiro na RM 250 são discos hidráulicos individuais.