Embora Michio Suzuki fundou sua empresa em 1909, ele não fez a transição para fazer motos até 1952. Primeira motocicleta da Suzuki, o Colleda COX estreou em 1955. A partir desse ponto, a empresa Suzuki tornou-se conhecida pela qualidade de suas motocicletas, e até mesmo tornou-se parte do que ficou conhecido como o Big Four: empresas japonesas da motocicleta, que incluiu Honda, Kawasaki e Yamaha. O GS 750 E é um exemplo de por que Suzuki tem sofrido e continua a desenvolver-se como uma empresa de moto. Classificação

O GS 750 E é classificada como uma bicicleta nu. A moto naked é uma moto sem carenagens plásticas.
Tamanho

A altura do assento da Suzuki GS 750 E é de 31 centímetros de altura, enquanto a distância entre eixos é 59,1 polegadas. A moto pesa 511,5 £ eo tanque, que tem uma reserva, tem 4,8 litros.
De motor e transmissão

O motor de 748cc da Suzuki GS 750 E é refrigerado a ar. Tem quatro cilindros em linha, e existem duas válvulas para cada cilindro. O furo é 65 milímetros, enquanto o AVC é 56 milímetros. O motor pode produzir 68 cavalos de potência a 8.500 rpm, o torque é de 42,8 £ pé em 8259 rpm. A moto é movida por uma cadeia e tem cinco marchas.
Pneus e freios

os freios dianteiro e traseiro da Suzuki GS 750 E consiste de 292 milímetros discos individuais e pinças de pistão único. O pneu dianteiro da moto é de 3 centímetros de largura, com um diâmetro de 21 polegadas. O pneu traseiro é de 4 centímetros de largura, com um diâmetro de 18 polegadas.