Economia traz o faça-você-mesmo em muitas pessoas. O custo para mudar o óleo em um Honda Gold Wing 1800 numa loja da especialidade desde Novembro de 2010, inclui os $ 50 e $ 75 por custos laborais horas, ou mais, para além do custo do óleo e do filtro. Ao contrário de trocar o óleo em um carro, trocar o óleo em uma motocicleta não necessita de elevadores ou rampas, todas as peças que você precisa estão ao alcance de uma posição sentada ou de cócoras. Coisas que você precisa
substituição Gold Wing
substituição do filtro de óleo de metal paixão arruela
4 quart natural ou sintética, óleo
filtro de óleo chave
Torquímetro
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1
Parque da moto em uma superfície plana, de preferência de concreto. Inicie a moto e deixe-o funcionar por alguns minutos para permitir que o óleo velho para aquecer por isso vai drenar mais rapidamente quando é tempo.
2
Retire a tampa do motor do lado direito da moto . A tampa é presa à bicicleta em duas áreas de cerca de três quartos do caminho para cima. Empurre a tampa para dentro cerca de 6 centímetros a partir de qualquer canto superior. Insira o seu dedo na abertura e puxar o canto restante do quadro. Repetir este processo com os lados da tampa. Se você tem um modelo que também inclui os três parafusos para fixar a tampa frontal, remova esses parafusos.
3
Desligue a moto. Coloque um tabuleiro debaixo da moto para pegar o óleo velho. Usando uma chave de fenda, retire o parafuso do cárter no lado direito da parte inferior do motor. No outro lado da lingueta será a anilha de esmagamento. Inspecione a máquina de lavar por danos e verifique se ele não está danificado no processo de remoção. Se você comprar a marca de filtro de substituição Honda, estes vêm com uma queda lavador de reposição.
4
Retire a tampa de enchimento de óleo, tomando cuidado para não deixar cair o anel de borracha no motor. Inspecione o O-ring por danos. Comprar um novo, se você notar danos. Espere o óleo escorrer completamente.
5
Retire o filtro de óleo com a chave do filtro de óleo. Desapertar-lo em um movimento anti-horário e remover. Use um pano limpo ou uma toalha para limpar a superfície onde fica o filtro de óleo. Descarte o filtro de óleo usado de acordo com as leis de descarte em sua localidade. Retire e limpe a vareta de óleo e reserve.
6
Aplique uma pequena quantidade de graxa ou óleo limpo em torno do novo anel de borracha de filtro para garantir uma boa vedação. Com a chave do filtro de óleo ou uma chave de torque com filtro de óleo cap anexo, aperte o filtro. Alguns kits vêm com chave de torque acessórios variados que se encaixam ao longo do filtro de óleo. A chave de torque é usado quando o filtro está em uma área de difícil acesso para uma chave normal do filtro de óleo. Tire a tampa do tamanho para a chave de torque que se encaixa mais perto do filtro e desapertar o filtro. Substitua o cárter parafuso e queda máquina de lavar e apertar o suficiente.
7
Encher o óleo através de um funil. Despeje três dos quatro litros de óleo na caixa e coloque a vareta para medir o nível. Alguns Asas de Ouro não precisa de um total de quatro quart, e excesso pode danificar o motor, por isso tome cuidado. Se a vareta indica uma leitura "Full", defina o quarto litro de lado. Se não, coloque um pouco mais em um pequeno pedaço de cada vez e verifique novamente a vareta. Recoloque a tampa de enchimento de óleo com força e verificar se há vazamentos em torno da bicicleta. Inicie a moto e Reinspecionar se há vazamentos.