Honda construiu a motocicleta "Rebelde" CMX450 para os anos modelo 1986 e 1987. A intenção original da Honda foi para atrair novos motociclistas do sexo feminino para o mundo das motocicletas Honda. Características desta moto incluem assentos baixos, de fácil manuseio e baixo centro de gravidade. Informações Gerais

O 1987 Honda CMX 450 Rebel se enquadra na categoria custom-cruiser.
De motor e transmissão

447,00 cc ( 27,28 polegadas cúbicas), gêmeos engineoffers quatro tempos 38 HP (27,7 kW)) a 8.000 rpm e compressão de 9.3:1. A moto tem um diâmetro x curso de 75,0 x 50,6 milímetros (3,0 x 2,0 polegadas). O CMX450 tem três válvulas por cilindro e um dual-carburador mm sistema de combustível Venturi 29,3. O rebelde oferece um tipo de transmissão de seis velocidades, impulsionado por uma corrente e uma embreagem multi-plate molhado.
Chassis, freios, suspensão e rodas

A Honda CMX450 oferece um tipo berço duplo quadro, garfo um ângulo de 58 graus, garfos telescópicos sistema de suspensão dianteira e um amortecedor do braço oscilante na traseira. Os freios rebelde com um único disco na frente e um freio a tambor na traseira.
Medidas físicas

A Honda CMX450 pesa 174,0 kg (£ 383,6) secos e 11 kg mais com gás e petróleo. A Honda CMX450 tem uma altura do assento de 690 mm (27,2 polegadas), se ajustada para o nível mais baixo. O 1987 Honda CMX450 mede 1.170 milímetros (46,1 polegadas) de altura e 2.230 milímetros (87,8 polegadas) de comprimento. Com uma largura total de 800 mm (31,5 polegadas) e uma distância ao solo de 155 mm (6,1 polegadas), o CMX450 tem uma distância entre eixos de 1.530 mm (60,2 polegadas).
Outras especificações


The Rebel tem uma capacidade de combustível de 12 litros (3,17 litros), com uma capacidade de reserva de 2,50 litros (0,66 litros) de 1987 Honda CMX450 possui partida elétrica.