A GT 380 foi produzido pela Suzuki entre 1972 e 1978. A motocicleta pertenciam à classe de dois tempos motociclos clássicos. O motor da Suzuki GT 380 teve um desempenho suave e confiável, porém não tinha o poder de alguns de seus rivais, por exemplo, os triplos Kawasaki. Em 1972, a moto custar US $ 925. Motor

A Suzuki GT 380 foi alimentado por um aparelho de ar-refrigerado, inline, de três cilindros, dois tempos do motor. O motor tinha uma cilindrada de 371 cc, ou 22,64 polegadas cúbicas. O diâmetro e curso medida 2.1 por 2.1 polegadas, enquanto a taxa de compressão foi de 6,7 para 1. Esta configuração produziu 38 cavalos de potência a 7.500 rpm e um torque máximo de 27,49 libras-pé a 6.500 rpm.
Dimensões

A moto pesava 190,0 kg, resultando em um 0.2 cv /kg relação potência-peso. Era 82,3 centímetros de comprimento, 32,1 cm de largura e 44,3 cm de altura. A altura ao solo de 5,5 polegadas, enquanto a distância entre eixos foi de 54,7 centímetros de comprimento.
Fuel

A Suzuki GT 380 foi equipado com um 15 L, ou 3,96- tanque de combustível galão. Com uma economia de combustível de 32-46 milhas por galão, ele produziu uma série de 127-182 milha-tanque cheio.
Outras especificações

A Suzuki GT 380 tinha uma transmissão de seis velocidades. A moto vem com freios de disco dianteiros individuais e tambor freios traseiros. Ele teve um pneu 3,00-19 frente e um pneu traseiro 3,50-18. A moto estava disponível em uma variedade de cores, incluindo azul, vermelho, laranja, prata, amarelo e preto.