O BMW K1200 RS foi inicialmente desenvolvido para sanar as falhas de uma motocicleta no início do modelo de BMW, a K-bike, o que era bom para passear, mas era lento e pesado. Estas falhas foram corrigidas com o RS, que eliminou zumbido do K-bike, introduzido pela primeira transmissão de seis velocidades da BMW e possui potência aumentou drasticamente durante esse possuído pelo K-bike. O K1200 RS mantém, no entanto, a aptidão do K-bicicleta para passear. Motor

especificações BMW K1200 RS começam com seu 1.171 centímetros cúbicos (cc) do motor, que é alimentado por uma água de refrigeração do motor de quatro tempos. Este motor tem duas cames e quatro válvulas para cada um dos quatro cilindros. O motor opera a 130 cavalos de potência a 8.750 rotações por minuto (rpm). Controle da mistura de combustível é feita por injeção eletrônica tubo de admissão, enquanto que as emissões são controladas por um circuito fechado, de três vias conversor catalítico.
Transmissão e Elétrica

RS usa um eixo orientado de transmissão, de seis velocidades manipulado por uma embreagem operada hidraulicamente, único disco seco. A eletricidade é gerada por uma 840 watt, alternador trifásico, que carrega a bateria de 12 volts.
Dimensões

RS mede 88,58 centímetros de comprimento, 33,46 centímetros de largura e 47,24 cm de altura. A moto pesa 585 £, excluindo todos os fluidos, e £ 627 com o tanque cheio, mas a K1200 RS pode suportar até 1.101 £ O quadro e as rodas são feitas de alumínio fundido.
Mileage e velocidade

O RS tem um tanque de 5,4 litros de combustível, que deve ser preenchido com combustível premium sem chumbo com um índice de octanas de pelo menos 95. Ao viajar a uma velocidade de 55 milhas por hora (mph), o RS fica 48 milhas por galão e pode bater velocidades superiores a 124 mph.