A primeira empresa de moto japonês a fabricar nos Estados Unidos, a Kawasaki é talvez mais conhecido conhecido por suas On e motos off-road. Ainda assim, para além de suas motocicletas, a empresa produz muitos outros tipos de veículos de recreio, incluindo ATVs, como seus modelos populares da albufeira. Kawasaki começou a fabricar o Bayou na década de 1980, e ele ainda estava ficando mais forte a partir do final de 2010. Em 1994, a Kawasaki oferecia uma versão do Bayou 300 cc. Engenharia

1994 Bayou 300 veio equipado com um motor monocilíndrico, quatro tempos com um único overhead cam. Ele tinha uma deslocação de 290 cc, de um diâmetro e curso de 2,99 por 2,52 centímetros e uma relação de compressão de 8,6 para 1. O motor também teve 16,6 libras-pé de torque a 5.500 rpm. O motor utilizado um carburador Keihin CVK23 e uma ignição transistorizada.
Outros sistemas de transmissão e

O '94 Bayou 300 veio com partida elétrica e recolhimento. Outros sistemas incluía uma embreagem centrífuga automática primário e uma embraiagem automática molhado, multidisco secundário. A transmissão de malha constante destaque cinco velocidades, mais ré.
Chassis

Construído em um, quadro berço duplo tubular, o '94 Bayou 300 teve um rodízio ângulo de três graus e uma pista de 0,51 polegadas. Levou pneus sem câmara, tamanho 22 x 9 - 10 na frente e 24 x 11 - 10. Na parte traseira
Medidas

Pesando 498 £ sem combustível, o '94 albufeira 300 medido 75,20 centímetros de comprimento, largura e 43,90 em 41,93 em altura. Ele também contou com uma distância entre eixos de 47,64 polegadas, uma faixa frontal de 32,8 polegadas e uma faixa traseira de 33,2 polegadas. Uma distância ao solo adequado de 7,68 polegadas deu espaço a 94 Bayou para viajar em trilhas irregulares. O quad também contou com uma capacidade de tanque de gasolina de 2,4 litros e uma capacidade de óleo do motor de 1,8 litros.