Vintage Honda Motos fazem bons projetos de restauração de motos por causa da facilidade de encontrar peças. Honda peças costumam custar menos do que as peças para outras marcas, tornando Honda restauração acessível para pessoas sem muita experiência anterior que querem fazer uma restauração sem quebrar o banco. As pessoas que cumprem uma restauração deve também ter em mente que, se uma peça original específico não é imediatamente disponível, você pode usar uma versão moderna para obter o rideable bicicleta, e substituí-lo com uma peça original em uma data posterior. Coisas que você precisa
Honda quadro
motor Honda
do fabricante de peças livro
Acesso à Internet
Parts
pintura polonês
metal polonês
Ferramentas
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Localize o básico. Os três aspectos mais importantes da restauração de uma motocicleta Honda vintage estão escolhendo o quadro e motor da moto que você deseja restaurar, juntamente com um livro de partes específicas do modelo que identifica cada uma das outras peças necessárias, juntamente com seus números de peça.
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Colete peças adicionais. Depois de ter identificado a moto exata que você pretende restaurar o inventário de peças que você já tem, e quais as partes que você precisa. Use anúncios classificados, dentro e fora de linha para localizar todos os itens que ainda precisam, e ordená-los o mais breve possível.
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limpar e polir as peças. Como peças de metal entrar, usar de metal polonês ou mesmo talão de jateamento para limpar a ferrugem e corrosão. Use polonês para restaurar peças pintadas que podem ser recuperadas, e pintar as peças que têm muito dano para polir fora.
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começar a montar a bicicleta. Uma vez que todas as peças de borracha precisar de substituição devido à deterioração natural da borracha, escolher se você quer tentar um estilo tão original quanto possível, ou seja usando substituições mais modernas vai trabalhar sem perder a aparência de uma moto vintage.

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Cubra o assento em couro ou vinil, que complementa o estilo da moto. Utilizando a tampa do assento original como um molde, cortar o material de cobertura novo ligeiramente maior para permitir espaço para trabalhar. Alinhar a tampa na bicicleta e começar por grampear a tampa para a frente do assento. Puxe a tampa confortável e grampear os lados, trabalhando o seu caminho de frente para trás e de lado a lado. Suavizar as rugas na capa que você vá.