Em 2004, a Harley-Davidson Sportster XL-1200 estava disponível em uma versão Roadster ou Personalizado. Harley-Davidson Motor Company usa o código do produto letras XL para designar sua linha Sportster de motos de rua. Introduzido em 1957, o Sportsters classe custom-cruiser ainda estão em produção a partir de 2011. Em 2004, XL-1200 herdou sua aparência a partir das idéias de estilo motos clássicas desenvolvidas durante a década de 1950 a rivalidade entre Harley-Davidson e Indian Motorcycle Company. Motor

2004 Harley-Davidson XL-1200 contou com um V-twin "Evolution" motor refrigerado a ar de 45 graus. O combustível era de indução através do carburador. Estrondo nota de escape do motor quatro tempos foi devido a uma característica de projeto que permite tanto de bielas os dois cilindros "para compartilhar o mesmo pino de manivela. O motor de válvulas no cabeçote deslocado 1.202 cc. Ele produziu 68,6 libras-pé de torque a 3.300 rpm. O motor do 1200 Personalizado tinha cabeçotes de alto fluxo e cames de desempenho. Harley 1.200 Roadsters tinha um rácio de 10,0 para 1 compressão, em comparação com o rácio de personalizados de 9,7 para 1.
Chassis

Harley-Davidson redesenhou o quadro e chassis para a XL 1200 em 2004, para eliminar a vibração excessiva do motor. Anteriores Harley-Davidsons, incluindo Sportsters, vibração transmitida ao piloto, porque os motores foram ligados diretamente à estrutura e serviu como elementos estruturais. O quadro recém-criado foi feito de pesados, tubos com paredes mais espessas para acomodar o motor de borracha montado. A caixa de velocidades de cinco velocidades era padrão nas bicicletas cinto-driven. O modelo Roadster destaque freios traseiros de um único disco dianteiro duplo disco e. The Custom usadas frente single-disco e freios traseiros. Ajuntado em um ângulo de 30,1 graus, os garfos dianteiros teve 4,7 polegadas de trilha.

Dimensões e Cores

2004 XL-1200 Personalizado pesava 562,2 £ seca, eo Roadster pesava £ 553,4. O costume era 89,6 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos 59,8 polegadas. A altura do assento é de 26,3 polegadas e tinha 4,4 centímetros de altura livre do solo. O Roadster foi de 88,4 centímetros de comprimento e tinha uma altura de assento de 28,1 polegadas. Motores das motos eram pretas com revestimento em pó e tinha as tampas cromadas. É um custo extra de US $ 200 para ter o 1200 pintados em qualquer cor além de preto vivas. As motos vieram em várias cores, incluindo: Prata Brilhante, Serra Vermelha, Azul Luxo, Impacto Azul, Glacier White Pearl, Lava Red Sunglo. As Harleys também estavam disponíveis com trabalhos de pintura de dois tons.