Honda começou a produzir sua linha Rebel de motocicletas em 1983 e tem vindo a fabricar o CMX 250 on e off desde que foi lançado pela primeira vez naquele ano. A 2003 CMX 250 foi considerado como sendo um pequeno cruzador que era conhecida pela sua notável eficiência de combustível. O CMX 250 é considerado ideal para aqueles que estão apenas começando a andar de moto. Especificações de Motor

A Honda CMX Rebel 2003 250 recursos de um líquido refrigerado 234 cc, dois cilindros, motor de quatro tempos. O furo de cilindro deste motor tem um diâmetro de 2,09 polegadas e o seu curso do pistão é 2,09 cm de comprimento. O trem de válvulas é um single overhead camshaft que costumava tempo variável e controladas duas válvulas por cilindro. Taxa de compressão do motor é de 9:1. Este sistema de lubrificação do motor era cárter húmido ea transmissão padrão era um manual de cinco velocidades. O Rebel CMX 250 foi capaz de produzir 18,76 potência quando operando a 6.500 rpm. A classificação de pico de torque foi de 14,01 libras-pé quando operando a 5500 rpm.
Especificações Chassis

O CMX Rebel 2003 suspensão dianteira do 250 era um fork do cartucho que permitiu a frente eixo para deslocar um máximo de 4,75 polegadas. A suspensão traseira era um braço oscilante que contou com choques individuais com um máximo de 2,91 polegadas de curso. A inclinação do Rebel CMX 250 foi de 30 graus. O rake reflete o grau do ângulo entre o tubo de fone de ouvido e uma linha vertical.

Dimensões e Peso

O 2003 Honda CMX Rebel 250 da distância entre eixos foi de 56,4 polegadas. O banco se sentou 26,6 centímetros do chão. A tara - carregado com todos os fluidos necessários - era £ 332,9 eo peso seco foi 304,2 £
freios e pneus

The Rebel CMX 250 contou com um. disco de freio único na frente e um freio a tambor na traseira. O pneu da frente era uma 90/100 R18 e R15 MC 130/90 foi montado na parte traseira.