Para o ano modelo 2004 Suzuki redesenhou a GSX-R600 sportbike e tornou mais leve e mais fácil de manusear para dar-lhe a melhor relação potência-peso de sua categoria. O 2002 Suzuki GSX-R600 foi a AMA Supersport campeão, mas os outros fabricantes japoneses oferecidos novas motos esportivas de 600 centímetros cúbicos para o ano modelo 2003. Suzuki respondeu com o novo projeto para a GSX-R600 para 2004. Especificações Motor

No coração do 2004 GSX-R600 foi o motor 599-centímetro cúbico, refrigeração líquida, overhead-cam direta, de quatro cilindros, com quatro válvulas por cilindro. As válvulas do modelo 2004 foram feitos de titânio. A GSX-R600 usou a mesma válvula do sistema de injeção de combustível Suzuki duplo do acelerador (SDTV) como todos os outros modelos GSX-R. Diâmetro e curso foram de 67 mm x 43 milímetros e a taxa de compressão foi de 12,5 para 1, um aumento dos modelos anteriores »12,2 para 1. O sportbike gerados 118 cv a 13.000 rpm com um torque máximo de 51,4 libras-pé em 10.800 rpm. Suzuki fez uma série de redução de peso e melhoram o desempenho upgrades para o motor pelo uso de materiais mais leves, como o titânio, e encurtando partes, como as saias de pistão e bielas.
Especificações de Transmissão


Suzuki melhorou mudança na transmissão de seis velocidades com relações de transmissão mais próximas. Um sistema de transmissão final da cadeia transferiu o poder do motor para a roda traseira.
Corpo

Suzuki construiu a GSX-R600 2004 em torno de n novo twin-spar estrutura em liga de alumínio pintado de preto. O subframe traseiro aparafusado ao quadro principal. Ao redesenhar os faróis de forma que eles estavam empilhados em vez de lado a lado, Suzuki foi capaz de fazer a carenagem eo tanque de gasolina mais estreito. Um novo 43 mm garfo dianteiro invertido ajustável e único ajustável amortecedor traseiro fornecido suspensão. Dois discos de 300 mm com pinças de quatro pistões na frente e um disco simples de 220 mm com pinça de dois pistões na traseira tratado de frenagem. Instrumentação na GSX-R600 inclui um tacômetro analógico, velocímetro digital, hodômetro, medidor de percurso e relógio. Havia luzes indicadoras para piscas, combustível baixo, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, neutro, farol alto e mau funcionamento de injeção de combustível.
Dimensões

A GSX-R600 2004 medido 81,7 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 28,1 polegadas. O sportbike foi de 28,1 polegadas wideand 45,1 centímetros de altura, com 5,1 centímetros de altura livre do solo e altura do assento de 32,5 polegadas. O peso seco foi 354,9 £ e capacidade de combustível foi de 4,5 litros. Para 2004, Suzuki ofereceu a GSX-R600 em amarelo sólido, em dois tons de preto e vermelho, e em dois tons de azul e branco. O preço sugerido para um novo 2004 Suzuki GSX-R600 foi de $ 7.999.