Ao longo dos anos, a Yamaha produziu uma série de populares motocicletas de estilo cruiser, da Virago 750cc em 1981 ao moderno bicicleta muscular Guerreiro de hoje. Enquanto o segmento cruiser é voltado mais para o conforto e estilo, muitos pilotos da Yamaha buscar constantemente o melhor desempenho de suas máquinas. Enquanto você pode encontrar grandes ganhos de desempenho através do trabalho do motor extensa, muitas opções de bolt-on estão disponíveis para aumentar as capacidades da maioria dos modelos cruiser Yamaha potência, velocidade e comportamento em estrada. Em última análise, os ganhos de desempenho são limitadas apenas pelo seu orçamento, para definir expectativas realistas para evitar o excesso de gastos. Instruções
1
Substituir a polia da roda traseira com uma polia desempenho menor. Modelos Yamaha estrela utilizar uma correia de accionamento e uma polia traseira 33-dente para transferir potência do motor para a roda traseira. Substituindo a roldana com um estoque de 32 -, 31 - ou roldana 30 de dente vai proporcionar um aumento na aceleração absoluta ao longo das RPM do motor com o custo de uma velocidade máxima diminuiu
2
substituir o ar estoque. filtrar e sistema de escape com componentes de reposição de fluxo livre. Filtros de ar de fluxo livre fornecer mais ar para a câmara de combustão do motor, permitindo que uma maior carga de ar e de combustível em combustão, a gerar mais energia no processo. Um escape de fluxo livre ajuda a mistura ar /combustível irradiado para sair mais rápido, ajudando a puxar uma nova carga no motor novamente.
3
Instalar um controlador eletrônico de injeção de combustível (EFI) para ajustar a quantidade de combustível misturado com o aumento do fluxo de ar. Controladores mais EFI, como o Power Commander da Dynojet eo Fuel Pak de Vance & Hines, oferta de instalação plug-and-play, ligar diretamente para injetores de combustível da motocicleta. Várias curvas de combustível pré-fabricados estão disponíveis para mais de escape e as combinações de entrada, oferecendo um poder significativo e economia de combustível aumenta para fora da caixa.
4
repor o estoque amortecedores traseiros com um conjunto de aftermarket ajustável amortecedores. Da suspensão setups oferecer muito pequenos ajustes para se adequar a diferentes estilos de pilotagem e condições da estrada. Como regra geral, a suspensão de ações é configurado em uma escala mais suave para proporcionar mais conforto para uma gama maior de pilotos. Enquanto isso fornece um passeio mais confortável, uma configuração mais suave pode também ser mais difícil de manusear como o aumento da velocidade. Por outro lado, ajustáveis ​​amortecedores traseiros podem proporcionar uma viagem mais dura para melhor dirigibilidade em alta velocidade e estabilidade, permitindo que a roda traseira para reagir mais rapidamente às mudanças na superfície da estrada.
5
Instalar um conjunto de cartucho de emuladores no garfo dianteiro. A maioria dos cruzadores da Yamaha usa um garfo dianteiro de estilo da haste de amortecimento, que você só pode ajustar através da substituição de molas do garfo ou usando um líquido mais espesso garfo. Um emulador de cartucho instalado diretamente entre as hastes de amortecimento interno do garfo e molas, permitindo que as ações de amortecimento e rebote para ser ajustado externamente para melhor tração e manobrabilidade.