A Honda CBR-600, também conhecido como o "Hurricane", foi lançado em 1987 como o primeiro Honda de quatro cilindros rua moto com um escudo para reduzir a resistência do ar. A motocicleta foi descrito na edição de Maio de 1987 da revista Cycle como "A melhor moto japonesa que já testamos." A CBR-600 competiu com o Ninja Kawasaki ea Suzuki Katana no mercado motocicleta sport-touring e vendeu tanto nos três primeiros anos de produção. Motor e Transmissão

A CBR-600 tem um quatro cilindros em linha 36.54-polegada cúbica do motor, proporcionando 93 cv a 11.000 rpm. O motor é refrigerado a água e usa um sistema de árvore de cames double overhead. Tem uma caixa de seis velocidades, a embreagem cabo-operado molhado e uma unidade de cadeia. A partida é elétrica, e tem uma digital de ignição controlado por computador.
Chassis

A CBR-600 tem um quadro único berço feito de aço. A suspensão dianteira tem garfos ajustável de 41 mm com curso de 130 mm. A suspensão traseira é uma ligação-crescente taxa ajustável com curso de 110 mm. Existem dois freios a disco de 276 mm na frente e um único freio a disco de 220 mm na traseira.
Desempenho

O peso-potência relação entre o CBR-600 é 0,44 cv /kg, ea velocidade máxima da moto é 141 mph. A moto vai acelerar de 0 a 60 mph em 3,8 segundos. O tanque de combustível comporta 4,3 litros.
Dimensões e Peso

A Honda CBR-600 tem uma base de roda de 55,3 polegadas. A altura do assento é 31,9 polegadas. O peso a seco da moto é £ 401., Ea tara é £ 461.