A CBR 929RR motocicleta esportiva teve uma breve história de sua estréia em 2000 como uma melhoria no 900RR até 2002, quando o motor da moto foi colidido até 954cc . O projeto 929RR manteve-se inalterada ao longo de sua curta , de dois anos de vida . Motor

A 929RR teve um deslocamento de 929 cc , com quatro cilindros em linha , quatro válvulas por cilindro e um double overhead cam . O motor era refrigerado a líquido e quatro tempos . O diâmetro e curso foi uma oversquare 2,9 polegadas por 2,1 polegadas e a taxa de compressão foi de 11,3 para 1. A novela Honda Titanium sistema válvula de escape foi usado pela primeira vez no 929RR , que recolhe gases residuais de escape para melhorar a médio e potência do motor de baixa gama , a menos de 7.500 rpm.
Peso


a 929RR foi redesenhado pela Honda para ser mais leve do que o modelo 900RR do ano anterior , o que melhorou relação potência -peso . A moto pesava 375 £ . seca.
potência e torque

A potência produzida pelo 929RR foi de 152 cv a 11.000 rpm, eo torque da moto foi de 76 libras-pés a 9.000 rpm.