A fazer lançado pela Yamaha Motor Corporation em 1999, a YZF-R6 tem sido em torno de mais de uma década. Na verdade, a Yamaha ainda estava lançando novos modelos tão tarde quanto 2011. Esta moto street-legal foi projetado para velocidade, bem como a confiabilidade na estrada. O modelo 2004 teve muitas das mesmas características vistas em modelos posteriores. Motor

A Yamaha YZF-R6 2004 veio com um motor de quatro tempos, quatro cilindros com cilindros paralelos, inclinado para a frente e uma sobrecarga de dupla árvore de cames. Ele teve um deslocamento de 600 cc (36,61 centímetros cúbicos), um diâmetro e curso de 2,58 por 1,75 polegadas, e uma taxa de compressão de 12,4 a 1,0.
Sistemas

Os sistemas de motor inclui um lubrificador molhado-fossa e um sistema de refrigeração líquida. A R6 2004 também veio equipado com um motor de arranque eléctrico, ignição de descarga capacitiva, e um carregador de Magneto AC. A moto apresentava um 12,0 volts, bateria de 8.0 ampères-hora, e teve NGK CR9EK ou CR10EK velas de ignição.
Transmissão

Equipado com um molhado , embreagem multi-disco, a R6 2004 contou com um sistema de redução primária spur-engrenagem com uma taxa de redução de 86 a 44, e um sistema secundário cadeia-drive com um rácio de 48 para 16. A transmissão constante de malha era capaz de seis velocidades e foi operado pelo pé esquerdo do motorista.
Chassis e suspensão

Construído sobre uma estrutura de diamante, o '04 YZF -R6 teve um rastro de 3,39 polegadas e um ângulo de caster de 24,00 graus. A suspensão de garfo telescópico protegido a moto na frente, com choques coil-spring/oil-damper e 4,72 polegadas de curso da roda. Na parte traseira, a moto veio com uma suspensão de braço oscilante com amortecedor choques coil-spring/gas-oil e uma roda de viagem idêntica de 4,72 polegadas.
Freios, rodas, pneus

2004 R6 veio com um disco de freio duplo na frente, com o funcionamento da mão direita. Na parte traseira, ele apresentava um único freio a disco operado pelo pé direito do motorista. Ambos tomaram fluido de freio DOT 4. A R6 veio com rodas de liga, tamanho 17M /C x MT3.50 na frente e 17M /C x MT5.50 em volta. A moto também levou pneus sem câmara em frente e para trás, tamanhos 120/60 ZR17M /C e 180/55 ZR17M /C, respectivamente.
Medidas

Medindo 79,7 centímetros de comprimento por 27,2 de largura por 42,9 centímetros de altura, o '04 R6 pesava 401 £ com pleno gás e petróleo. O tanque de gasolina pode conter até 4,49 litros, com uma reserva de 0,92 litros, enquanto o tanque de óleo do motor pode conter 2,54 quart. Além disso, ele tinha uma distância entre eixos de 54,3 polegadas e uma altura de assento de 32,3. A YZF-R6 2004 tinha uma altura ao solo de apenas 5,31 centímetros, o que fez a moto inadequados para acidentada pista de equitação.