A Honda Gold Wing GL 1200 motocicleta foi lançado em 1984 e produzido até 1987. O 1986 Honda Gold Wing estava disponível como o 1200 DX, Interstate, Aspencade e Limited Edition SE-i. A versão DX é a mais básica, a Interstate é a versão de gama média e do Aspencade é o topo da versão de linha. A edição limitada SE-I oferece um sistema de computador e combustível de viagem computadorizado injecção, bem como um sistema de som melhorado. Dimensões

Cada versão do 1986 Honda Gold Wing tem uma altura de assento de 30,7 polegadas e uma distância entre eixos de 63,4 polegadas. Sua capacidade de combustível é de 22 litros, com uma reserva de 5,8 litros. A versão DX pesa £ 734,1., A Gold Wing Interstate pesa £ 698,9., O modelo Aspencade pesa £ 727,5. ea Limited Edition SE-i pesa £ 771,6.
Motor

Os 1.986 motocicletas Honda Gold Wing todos tinham o mesmo motor. É um 1182 cc, inline, motor de quatro tempos de quatro cilindros. O furo é de 3 polegadas eo curso é de 2,6 polegadas. Ele tem duas válvulas por cilindro e é líquido arrefecido. Ela produz 94 cavalos de potência a 7.000 rpm e 77,4 lb-ft de torque a 5.500 rpm.

Rodas e freios

As rodas e freios em cada versão do o 1986 Gold Wing são os mesmos. As rodas da frente são 5,1 centímetros de largura, 4,6 cm de altura e 16 polegadas de diâmetro. As rodas traseiras são de 5,9 cm de largura, 5,3 cm de altura e 15 polegadas de diâmetro. Os freios dianteiros são duplos discos com pinças de dois pistões, 11,2 centímetros de diâmetro. Os freios traseiros também são discos individuais com dois pistões e também são 11,2 centímetros de diâmetro.