A série Honda CR de motos off-road foi marcante em que é usado um motor de dois tempos, em vez de o predominante de quatro tempos. O 1993 Honda CR 125 R é uma pequena bicicleta da sujeira que não foi street legal. O 1993 Honda CR 125 R recebeu críticas mistas de moto entusiastas em GeorgiaOffRoad.com. A moto foi fabricada no Japão. Motor

O 1993 Honda CR 125 R veio com uma 125 cc, a dois tempos, motor refrigerado a água. O diâmetro e curso medido 54 em 54 mm. É utilizado um carburador Keihin Pj36 e foi acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
Aspecto

A carroçaria do 1993 Honda CR 125 R foi semelhante ao do seu irmão mais velho, o 1993 CR 250 R. O quadro era de giz branco. O logotipo "CR" no tanque de plástico mortalha era azul com um contorno branco. A moto estava disponível em vermelho e Nucleares Shasta cores brancas.
Chassis

1993 Honda CR 125 R teve um grau de inclinação 25,5 direção e um 4,0 polegadas trilha. A distância entre eixos foi de 57 polegadas. A altura ao solo 14,3 polegadas, enquanto o assento era de 38,5 centímetros de altura. Sem líquidos, tais como gás ou óleo do motor, o 1993 Honda CR 125 R pesava 204 £. A moto estava equipada com um tanque de combustível de 2 litros.
Suspensão, freios, rodas e pneus

A motocicleta teve uma suspensão dianteira invertida Showa ajustável garfo com 12,2 polegadas das viagens, e "Pro-Link" suspensão traseira da Honda com um Kayaba sobreposto choque ajustável e 12,6 polegadas de curso. O 1993 Honda CR 125 R destaque frente de disco hidráulico e freios traseiros. Ele também tinha uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda traseira de 18 polegadas.