O RM 125 é um modelo da série RM de motocicletas dois tempos fabricados pela empresa Suzuki motor. Introduzido em 1975, as motocicletas foram utilizados principalmente para corridas de Motocross. Em 1981, o 125s RM foram re-projetados com motores refrigerados a líquido e um sistema de choque Full-Floater para uma melhor eficiência e manuseio. O modelo manteve o seu projeto nos anos seguintes, com apenas mudanças estruturais para a força adicional. A RM originais 125 tornou-se uma moto de motocross clássico e está listada no Hall of Fame "Dirt Bike" da revista. Motor apresenta

A Suzuki RM 125 incluiu uma, 124,8 cc único cilindro do motor de dois tempos com refrigeração líquida, que forneceu até 40 cavalos de potência. Ele também ofereceu uma transmissão de seis velocidades com um tanque de combustível de 1,7 litros. O diâmetro e curso foram ambos medidos em 54 milímetros e seu sistema de ignição NGK consistiu-B9ev velas de ignição.
Manipulação

A Suzuki RM 125 foi projetado com garfo Kayaba que forneceu até 11,2 polegadas de curso garfo e uma suspensão Full-Floater que ofereceu 12,2 polegadas de curso do amortecedor. O sistema Full-Floater também consistia de uma manivela sino, um suporte vertical e um único choque vertical, que tudo girou em cada extremidade para fornecer tratamento ideal. Ele também incluiu freios a tambor, uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda de 18 polegadas na traseira.
Dimensões

As dimensões da Suzuki RM 125 inclui um comprimento total de 84 polegadas, uma largura de 32,1 cm e uma altura total de 49,2 polegadas. A altura do assento foi medido em 37,4 polegadas e ofereceu uma distância ao solo de 14,2 cm e uma distância entre eixos de 56,7 polegadas. O RM 125 pesava cerca de £ 194.