A Suzuki Boulevard C50 é um cruzador pesado, que foi introduzido pela primeira vez em 2005, quando a Suzuki Volusia foi renomeado. A partir de 2010, a moto ainda está em produção. Com a exceção de algumas alterações estéticas, o modelo 2006 transitam as mesmas especificações técnicas de seu ano introdutório. Dimensões e Carroçaria

O 2005 Suzuki Boulevard C50 é 98,8 centímetros de comprimento, 38,8 cm de largura, 43,3 centímetros de altura, 5,5 cm de altura livre do solo e 65,3 cm de distância entre eixos, a produção de 33 graus em rake. Ele tem um peso seco de 542 lbs. que assume um vazio do tanque de combustível 4,1 litros. O exterior está equipado com placas de piso, cromo pedais, guardas garfo, pára-choques dianteiro e traseiro em aço, uma tampa quadro, apertos de mão de borracha, um pára-choque traseiro, espelhos retrovisores dobráveis ​​e um stand chute.


Motor

A Suzuki Boulevard C50 tem um, quatro tempos motor refrigerado a líquido, de dois cilindros, com quatro válvulas por cilindro em cima eixo de comando único (SOHC) de configuração. Um deslocamento do motor de 819 cc e uma proporção de 1,51 para um deslocamento para o peso do motor é um resultado de uma proporção de compressão de 9,41-a-um e um diâmetro e curso de 3,27 e 2,93 centímetros, respectivamente. O motor é ligado eletricamente e é controlado por um
Chassis

eixo-driven, engrenagem de cinco transmissão manual. A parte frontal do chassi de aço está equipado com uma roda de aço de 16 polegadas, um 130/90 R16 pneus, freios a disco hidráulicos 11,8 polegadas e suspensão de garfo telescópico. A parte traseira é equipada com uma roda de aço de 15 polegadas, um 170/80 R15 pneus, freios a tambor de 7.1 polegadas, aço de suspensão do braço oscilante dupla face e um amortecedor.