Tanto a Kawasaki Ninja ZX10 2004 e 2005 foram nomeados "Cycle World Magazine" Melhor Sportbike of the Year. De acordo com o "Rider Sport" revista, para demonstrar o seu "compromisso com a construção das mais potentes motocicletas disponíveis, Kawasaki tem tomado a outro patamar com a introdução desta nova versão da Ninja ZX-10R." O 2006 ZX-10R passou por grandes modificações para o seu motor e chassi. Motor

2006 ZX-10R teve uma 998 cc, DOHC, motor com injeção de combustível, refrigeração líquida, quatro cilindros, com quatro válvulas por cilindro. Diâmetro e curso foi de 76 em 55 mm ea taxa de compressão é 12.7:1. Mudanças no motor modelo 2006 incluiu um novo sistema de injeção de combustível, que aumentou o poder mid-range. O motor foi posicionado mais alto, elevando o centro de gravidade da moto, o que melhorou o manuseio. As válvulas de escape foram feitos de titânio para reduzir o peso. Mesmo com a reformulação do motor, o 2006 ZX-10 produziu os mesmos números de potência como o modelo 2005, 181 cavalos de potência e torque máximo de 84,6 libras-pé.
Transmissão

A ZX-10 tinha um (um para baixo, cinco para cima) a transmissão de seis velocidades com a transmissão final da cadeia. A embreagem limitador de back-torque reduzido salto roda traseira, desligando automaticamente sob travagens bruscas. Revista "Sport Rider" chamado de transmissão ", suave, quase sem esforço" por causa de modificações na ligação.

Freios e Suspensão

Two frente 300 milímetros discos com quatro pistões e um bloco separado em cada maxila, e um único disco de 220 mm em parte traseira manipulada travagem. A ZX-10 foi equipado com ajustável suspensão traseira Uni-Trak, incluindo um braço oscilante em alumínio dupla face e único amortecedor. Um garfo telescópico de 43 mm, desde a suspensão dianteira.
Corpo

2006 KX-10 tinha uma moldura de alumínio. Kawasaki projetou o modelo 2006, para ser mais aerodinâmico, com um assento modificado, sob o assento duplo escape e uma nova carenagem. Piscas dianteiros e traseiros foram construídos na lataria para diminuir ainda mais a resistência do ar. Instrumentação na moto esporte incluído um odômetro, relógio, contador de percurso e combinação de colo temporizador /cronómetro. Para 2006 Kawasaki ofereceu o KX-10 em ébano, pérola amarelo solar ou de dois tons verde limão e preto liso sonora.
Dimensões

A Ninja ZX-10 foi 81,4 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 54,7 polegadas. A moto esporte foi de 27,8 cm de largura e 44,5 centímetros de altura, com uma distância ao solo de 4,7 centímetros e altura do assento de 32,5 polegadas. O peso seco foi de 386 lbs. e capacidade de combustível foi de 4,5 litros. O preço sugerido da nova Kawasaki Ninja 2006 ZX-10 foi de 11.199 dólares.