Dirt bikes são motos leves, que são destinados para andar fora de estrada. A maioria dos projetos incluem pneus e suspensões robustas. Dirt bikes são feitas para lidar com equitação cross-country em terrenos acidentados como sujeira, lama e pedras. Dirt bikes estão disponíveis com motores de dois tempos e quatro tempos e pode ter várias características diferentes, mas são geralmente agrupados em quatro categorias. Motocross
motocross motos são construídas para pistas de terra com saltos e terrenos acidentados.
motocross bikes são projetados para correr em competição-curso fechado. Eles utilizam os motores de um cilindro que são projetados para velocidades rápidas e de seus sistemas de suspensão tem que ser capaz de lidar com os saltos ea aceleração rápida necessários em uma pista de motocross. Motos de motocross são construídos luz, sem velocímetros, luzes, kickstands, espelhos ou partida elétrica que pesam a moto para baixo e não são necessários na pista de corrida. Este estilo de moto sujeira geralmente tem um assento longo, liso, que permite que o piloto a mudar o seu peso rapidamente para fornecer mais tração nos cantos. Pilotos em corridas de motocross são geralmente em pé para o conforto não é uma enorme consideração no projeto de uma moto de motocross.
Enduro
Enduro motos são projetadas para longas corridas de mais de uma variedade de superfícies.
Uma bicicleta de enduro é semelhante a uma moto de motocross na aparência, mas ele é projetado para um propósito um pouco diferente. Com uma estrutura mais leve, motos de enduro são normalmente utilizados para corridas mais longas que combinam corridas de rua com corridas off-road através de terrenos acidentados. Motos de enduro oferecem características diferentes do que a moto de motocross, como piscas, espelhos, faróis e silenciadores que reduzem o ruído do motor, a fim de permitir que os pilotos a andar em superfícies de asfalto. No entanto, por causa de seus confortos pessoais mínimos e suspensão abundante, motos de enduro não são realmente adequados para viagens rodoviárias de longa distância casual.

Trail Riders
Trail pilotos podem lidar com trilhas e terrenos acidentados.
Trail bikes cavaleiro são projetados para lidar com longos passeios por terrenos acidentados. Eles não são projetados para corridas de alta velocidade, como motos de motocross são e não saltar bem. Trail pilotos muito parecidas com motos de enduro. Os pinos de pé estão localizadas numa posição mais natural para permitir um passeio confortável e guiadores são colocadas mais alto para fazer girar a uma velocidade lenta mais fácil. Trail pilotos são leves com enquadramento plástico mínima, longas suspensões e pneus maiores. Este estilo de sujeira passeios de bicicleta melhor mais uma variedade de superfícies de terra do que qualquer outro lugar.
Dual-Esporte
bikes
Dual-esporte estão equipados com faróis, piscas e espelhos, bem como velocímetros, a fim de torná-los street legal. Eles podem ser montados sobre a sujeira ou superfícies de asfalto e são projetados para funcionar melhor do que uma moto de rua em terrenos acidentados e ser mais suave e mais silencioso do que uma bicicleta da sujeira em superfícies de asfalto. A maioria das motos dual-esporte usam os motores de um cilindro por causa da simplicidade e mais leve o que é útil em terreno acidentado, mas a moto dual-esporte é geralmente mais pesados ​​do que o enduro ou motos de motocross, porque eles não são realmente concebido para a competição. Este tipo de bicicleta da sujeira é ideal para novos pilotos para aprender sobre porque os controles estão à vista de todos e porque são mais fáceis de equilibrar que outros tipos de motos. Porque não usar um monte de plástico e cromo, motos dual-esporte também são menos dispendiosos.