O VF500F é um esporte touring motocicleta fabricada pela Honda Motor Company. Os EUA sozinho sabe como o Inceptor. A Honda VF500F durou apenas dois anos no mercado, começando em 1984 e terminando em 1986. Em 1987, a Honda trouxe o furacão CBR600F. Motor

Um motor V4 é o cerne da Honda VF500F. Este é um projeto do motor que organiza a bancos de dois cilindros adjacentes uns aos outros, para fora em ângulo. Os quatro cilindros têm um diâmetro de 2,4 cm e cada pistão move-se 1,7 cm dentro destes cilindros. Para cada cilindro, há quatro válvulas. O motor a quatro tempos tem uma taxa de compressão de 11,0:1 e um deslocamento de 30,3 centímetros cúbicos. Um sistema de refrigeração líquida garante que nunca superaquece, e funciona bem. Duas árvores de cames operar acima da câmara de combustão. Isso tudo produz 70 cavalos de potência a uma taxa de 11.500 rotações por minuto e 31,7 libras-pé de torque a 10.500 rotações por minuto. Na estrada, esse poder se manifesta em uma 123,7 milhas por hora de velocidade máxima.
Transmissão e Freios

A transmissão de seis velocidades com transmissão final cadeia transfere o poder de o motor para as rodas da Honda. Na parte da frente da moto, discos de 10 polegadas com pinças duplas de dois pistões lidar com metade da frenagem. Um único disco de 10 polegadas traseira com pinças de um pistão se encarrega do resto.
Dimensões

A Honda é 81,5 centímetros de comprimento, 29,9 cm de largura e 46,3 centímetros de altura, com uma altura de assento de 31,5 polegadas. A distância entre eixos mede 55,9 polegadas. Sem qualquer de seus líquidos, tais como petróleo e gás, a moto pesa 407,9 £. Com estes líquidos pesa 454,2 £. Um tanque cheio na Honda significa 4,5 litros de gasolina. Um pneu traseiro medindo 4,3 cm de largura com 3,9 centímetros de altura lateral se encaixa uma roda de 18 polegadas de diâmetro. Na dianteira, o pneu de 3,9 polegadas de largura com uma altura lateral de 3,5 polegadas encerra uma roda de diâmetro de 16 polegadas.