Kawasaki produziu a Ninja ZX -11 de 1990 a 2001 , mas comercializado como o ZR -1100 fora da América do Norte. A ZX -11 era conhecido por seu poder , manuseio e versatilidade em ambientes de condução diferentes . Desempenho

overhead cam ( DOHC ) , o motor de quatro cilindros transversal refrigerado a líquido duplo alimentado a ZX -11, que teve um deslocamento de 1.052 cc . Ele tinha uma taxa de compressão de 11 para um, que mede o volume máximo de um motor contra o seu mínimo.
Carburador , Diâmetro e Curso

A ZX -11 empregou um Keihin CVKD carburador 40 mm , a qual foi controlada pela velocidade constante. Ele tinha um furo 2,99 polegadas , que descreve o diâmetro de um cilindro e um acidente vascular cerebral 2,28 polegadas , o que denota a distância de um pistão se move como ele vai do ponto morto superior ao ponto morto inferior .

Outras especificações

O motor ZX -11 gerou 108 Kw , 145 cavalos de potência, de poder em 10.500 rpm. Produziu 81 libras-pé de torque a 8.500 rpm. Ele teve um arranque eletrônico, a ignição digital e tinha uma ordem de ignição do cilindro de 1,2,4,3 .