Um dos vida longa pequenas motos de motocross da Kawasaki, a KX 80, estreou em 1979 e foi fabricado há mais de 20 anos. A moto foi projetada para crianças e contou com uma estrutura menor e um motor menos potente do que adultos motocicletas da Kawasaki. Ainda assim, é fornecido uma quantidade razoável de velocidade, agilidade e capacidade de manobra sobre o curso. Dimensões e Capacidades

2000 KX 80 pesava apenas 143 quilos, tornando-se adequado para os pilotos mais jovens e menores, mas um passeio prático para usuários maiores. Ele mede 71,65 centímetros de comprimento, 28,94 cm de largura e 41,54 cm de altura. Sua distância entre eixos medido 49,41 polegadas. O KX 80 tinha um nível relativamente elevado de apuramento estrada de 13,39 centímetros, permitindo uma maior capacidade de manobra em superfícies irregulares de equitação. A moto pode transportar 1,46 litros de combustível.
Motor

2000 KX 80 foi equipado com um 82 cc dois tempos do motor de um cilindro com uma válvula de palheta pistão . O motor tinha um diâmetro e curso de 1,89 cm por 1,80 cm, e uma taxa de 10,3 para 1 de compressão em baixas velocidades e 9,4 para 1 em altas velocidades.
Sistemas


Um carburador Keihin PE 26, 32 para 1 lubrificação e sistema de arrefecimento líquido todo trabalhado em conjunto com o motor. O 2000 KX 80 também contou com um pontapé inicial primária e uma ignição de descarga capacitiva. A moto levou NGK R6252K-105 velas em um terminal poste sólido.
Transmissão

2000 KX 80 foi equipado com uma transmissão de malha constante de seis velocidades, com retorno mudança e transmissão por corrente. Ele também contou com uma embreagem úmida, multi-disco. Além disso, a moto pegou SAE 10W30 ou 10W40 óleo da transmissão, classe SE, SF ou SG.
Chassis e suspensão

Construído sobre uma armação único tubo-down tubular , a KX 80 tinha um ângulo de caster de 27 graus, um ângulo de viragem de 45 para cada lado, e um rastro de 3,50 polegadas. Na frente, tinha uma suspensão garfo telescópico com um golpe de 10,83 polegadas. Na parte traseira, a moto veio com um braço oscilante, suspensão Uni-Trak que poderia viajar 10,83 polegadas.
Freios e pneus

O KX 80 foi equipado com freios a disco na frente e atrás, 7,95 polegadas na frente e 5,91 polegadas na traseira. Ele também tinha os pneus Dunlop padrão, o tamanho 70/100-17 40M na frente e 90/100-14 49M na parte de trás.