A Harley-Davidson Sportster veio em dois tamanhos de motores para o ano modelo 2000. Estes motores também foram montados em alguns acabamentos diferentes para esse ano, como a XL 1200 C personalizado, a XL 1200 S Sport eo XLH Standard 883. As motos têm aparências diferentes e especificações mesmo dentro dos dois grupos motor e distingui-los é difícil, a menos que você olhar para o motor. No entanto, se você não tem outro Sportster da mesma guarnição e do mesmo ano, com um tamanho diferente do motor para comparação, uma maneira simples de dizer qual moto você tem é de olhar para o Número de Identificação do Veículo. Instruções
1
Encontre o VIN na motocicleta. Em Harley-Davidsons, este será sobre a cabeça do volante ou no tubo inferior do quadro. O modelo de código VIN ano 2000 tem 17 caracteres, por isso, se o código que você está olhando com menos de 17 caracteres, deve ser outro código de identificação de fabricação.
2
Limpe o VIN para garantir a caracteres são legíveis. Se eles não são legíveis, tente fazer uma fricção com lápis e papel para trazer os personagens. Alternativamente, olhar para os documentos da bicicleta, que terá o VIN detalhada sobre eles. No entanto, é sempre mais preciso para obter o VIN diretamente fora do quadro no caso, os documentos foram alterados de forma fraudulenta no passado.
3
Olhe para o terceiro caractere do código. Para motocicletas Harley-Davidson, este personagem representa a classe de peso da moto. A classe peso pesado abrange motos de cilindrada 901cc ou acima e é designado pelo número "1". A classe leve refere-se a bicicletas com motores de menos de 901cc de deslocamento e é designada pelo número de "4". Se sua bicicleta tem um "1" na terceira posição do código, em seguida, foi produzido com um motor de 1200cc. Se o número for um "4", a Sportster foi fabricado com um motor de 883cc.
4
Pergunte ao dono se a moto foi atualizado, já que é possível furar a um motor de 883cc para uma 1200 motor, eo VIN na Sportster continuará a indicar que foi originalmente construído como uma 883. A menos que você seja um gênio do motor, você terá que tomar sua palavra para ela.