A carburador mistura de combustível e ar para fornecer a mistura que é queimado por um motor de motocicleta. Se configurado incorretamente, um motor funcionará de forma ineficiente, e poderia causar danos substanciais. Ajustando um carburador requer apenas conhecimentos básicos de sua motocicleta e os componentes do motor, mas é em grande parte baseada em tentativa e erro, e pode ser demorado. Coisas que você precisa
Purificador de ar fresco
combustível
Velas de ignição
Mostrar mais instruções de preparação
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instalar um filtro de ar limpo.
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Verifique se o nível do flutuador está configurado corretamente de acordo com o manual da sua moto.
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Encha o tanque com combustível novo. Se degrada ao longo do tempo e por isso é importante para obter uma nova carga de uma estação de enchimento.
Confira os principais Jet
4
Aqueça o motor e ir para uma curta viagem até o motor em temperaturas normais de operação.
5
Instale uma nova vela de ignição e acelerar de forma agressiva no acelerador sem graça até quarta ou quinta marcha.
6
impulso o interruptor da matança, puxar a embreagem e fechar o acelerador simultaneamente. Isso é chamado de "plug cortar."
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Retire a vela de ignição e verifique a cor. Deve ser uma cor marrom claro, branco indica também inclinar-se de uma mistura de combustível e marrom escuro indica uma mistura de combustível rica. Ajuste o tamanho do seu jet principal apropriadamente de acordo com o manual ou um manual de serviço comercial.
Verifique o Jet Needle
8
Aqueça o motor novamente e ir para um curta viagem até o motor à temperatura normal de funcionamento.
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Instale uma nova vela de ignição e acelerar a metade do acelerador para quarta ou quinta marcha. Continuar a funcionar na metade do acelerador por um minuto.
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plug cortar o motor empurrando o interruptor da matança, puxando na embreagem e fechando o acelerador simultaneamente.
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Remova e inspecione a vela de ignição. Se a ficha indica uma condição magra, reduzir o clipe na agulha por uma posição. Isso permite que mais gás a fluir para fora do jato. Se você chegar a configuração de topo para a agulha do jato, ou seja, a configuração mais enxuta possível, então uma agulha nova, mais magro deve ser instalado. Outras instruções estarão disponíveis em um manual de serviço para a sua moto.
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Ligue o motor e verifique se há fumaça do escapamento. Fumaça escura sugere uma mistura rica e é necessário mais ajustes.