Suzuki é uma empresa japonesa de motor que produz produtos de motor-driven, como carros, caminhões, motocicletas, ATVs e afins. A 1980 GS 450 era uma moto de médio porte na moda cruiser. O design das motocicletas Cruiser é para o máximo conforto, e para ser usado em torno da cidade e na estrada. Esta moto foi bastante poderosa, a sua potência máxima foi de 27 hp. Carburador especificações

O carburador mistura o essencial mistura de combustível e ar que facilita a combustão no interior dos cilindros de um motor. A Suzuki GS sistema de indução 1980 450 utilizados dois carburadores Mikuni. O acelerador suportou deste carburador, que leva tanto o combustível eo ar, tinha um diâmetro de 1,3 polegadas.
Combustível Controle

O sistema do motociclo de controle de combustível usado uma sobrecarga dupla árvore de cames. A sobrecarga de dupla árvore de cames transporta a mistura de combustível e ar do carburador e injeta-o em uma das quatro válvulas do motor. Quando esta mistura passa para dentro dos cilindros, a combustão ocorre. A mistura de combustão excesso liberado através do sistema de escape do motor.
Especificações Gerais

1980 Suzuki GS 450 tinha 448 cc, dois cilindros, quatro tempos motor de ciclo. O diâmetro do cilindro tinha um diâmetro de 2,8 polegadas e o curso do pistão movido um total de 2,2 polegadas. O sistema de arrefecimento deste motor utilizado ar. O Suzuki GS 450 é capaz de produzir 44 cavalos de potência, quando operando em 9500 rpm. A classificação de pico de torque do motociclo foi de 37 libras-pé, quando operando a 8000 rpm. A transmissão padrão desta moto era um manual de seis velocidades que tem uma cadeia de transmissão final. A suspensão dianteira usado garfos hidráulicos, enquanto a suspensão traseira era um dual-choque. O freio dianteiro é um único disco, enquanto o freio traseiro era um tambor de expansão. Tanto o aro dianteiro e traseiro tinha um diâmetro de 18 polegadas. A tara do motociclo foi £ 385.