início de 1979 CB750F da motocicleta pode ser atribuída a invenção do motor de acidente vascular cerebral inline-quatro transversal da Honda em 1969. Este motor foi utilizado pela primeira vez em 1969 CB750K0 motocicleta e apresentava um único overhead cam. Em nove anos de produção, mais de 400 mil CB750 motocicletas foram vendidas. Em 1979, a Honda melhorou ainda mais a linha CB750 com a introdução do modelo CB750F, que contou com uma nova dupla overhead cam motor de 749cc. CB750 Desenvolvimento
início de 1979 CB750F da motocicleta pode ser atribuída a invenção do motor de acidente vascular cerebral inline-quatro transversal da Honda em 1969. Este motor foi utilizado pela primeira vez em 1969 CB750K0 motocicleta e apresentava um único overhead cam. Em nove anos de produção, mais de 400 mil CB750 motocicletas foram vendidas. Em 1979, a Honda melhorou ainda mais a linha CB750 com a introdução do modelo CB750F, que contou com uma nova dupla overhead cam motor de 749cc.
1979 CB750F Especificações do motor
CB750F 1979 foi de 86,4 centímetros de comprimento, 34,1 cm de largura e 44,9 cm de altura. Tinha um peso seco de 507 quilos e uma altura ao solo de 5,5 polegadas. Sua distância entre eixos medido 59,8 polegadas. A roda dianteira usados freios de duplo disco, enquanto a traseira usado um único freio a disco. Ele foi lançado em preto ou Pleiades cores metálicas prata. A versão preta exibia listras vermelhas e laranja, enquanto a versão prata usado listras pretas e vermelhas.
1979 CB750F Dimensões e características gerais
A CB750F 1979 foi de 86,4 centímetros de comprimento, 34,1 cm de largura e 44,9 cm de altura. Tinha um peso seco de 507 quilos e uma altura ao solo de 5,5 polegadas. Sua distância entre eixos medido 59,8 polegadas. A roda dianteira usados freios de duplo disco, enquanto a traseira usado um único freio a disco. Ele foi lançado em preto ou Pleiades cores metálicas prata. A versão preta exibia listras vermelhas e laranja, enquanto a versão prata usado listras pretas e vermelhas.
Legacy of the DOHC CB750 Series
A série CB750 usado DOHC de 1979 avante. A série CB750K antigo, que originalmente usado um motor SOHC, foi lançado com DOHC. De 1980 a 1982, a um novo modelo de CB750C personalizado foi lançado. O CB750SC Nighthawk foi produzido 1982-1986, e foi re-lançado como CB750 Nighthawk 1991-2003. A Edição Especial CB750 foi lançado apenas no Japão, em agosto de 2007.
