O XS750 foi originalmente introduzido em 1976, ostentando um 747 cc, motor de três cilindros, que contou com um conjunto de três pontos do disjuntor de contato mecânico ao poder o seu sistema de ignição. Este acordo tinha uma desvantagem, como ajustes de ponto de ignição menores eram difíceis para a maioria dos proprietários XS750 para realizar-se. Em 1978, o XS750 foi oferecido como um modelo de edição especial em os EUA, com uma distintamente helicóptero-como a aparência e uma ignição eletrônica, que simplificou os ajustes de temporização de rotina. Enquanto as ferramentas básicas da mão vai trabalhar para essa tarefa, uma luz de cronometragem é uma obrigação. Coisas que você precisa
Chave de ignição
ESTROBOSCÓPICA
Phillips
12 e 17 mm chave
Contato limpo
WD-40
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Ajuste de Tempo
1
Insira a chave de ignição da motocicleta na fechadura do assento sob o lado esquerdo do assento e desbloquear o assento. Levante o assento completamente aberto para acessar a bateria. Ligação da sua luz de cronometragem vermelho clipe ao terminal positivo da bateria eo clipe preto ao terminal negativo.
2
Grampo indutivo clipe da luz de cronometragem pick-up para o cabo da vela no topo do motor de esquerda do cilindro.
3
remover os parafusos da tampa a contar a partir do lado esquerdo do cilindro do motor, utilizando-se uma chave de parafusos Phillips. Afaste a tampa para acessar o a ignição da motocicleta placa de pick-up. A janela de visualização pequeno corte na parte superior esquerda da placa de pick-up, permitindo que o advancer tempo abaixo da placa de pick-up a ser visto como o motor está funcionando.
4
Inicie a moto e manter a luz tempo na frente da janela da placa de pick-up. Segure o botão da luz de cronometragem para baixo para ativar sua luz estroboscópica. A linha de tempo reta gravado na parte inferior da janela de visualização da placa deve ser alinhada com a marca F impressa na advancer tempo que passa abaixo da luz estroboscópica. A placa de pick-up precisa ser girado ligeiramente se a marca F aparece à esquerda ou à direita da linha de tempo da janela de visualização.
5
Soltar os parafusos de fixação da placa de pick-up com uma chave de fenda Phillips . Insira uma chave de fenda na ranhura de alavanca na parte superior direita da placa de pick-up e girar a placa de base até que a marca F está alinhado com a linha de tempo da janela de visualização. Apertar os parafusos da placa de pick-up com uma chave de fenda Phillips.
6
Abra o regulador de pressão, usando a aderência torção no punho direito do guiador, para aumentar a velocidade do motor a 3.000 rpm. Isto vai abrir o mecanismo de avanço de temporização para aumentar o ponto de ignição para o funcionamento a alta velocidade. Posicione a luz de cronometragem ao longo da janela de visualização e observar o mecanismo advancer. A linha de tempo da janela deve alinhar com um par de marcas rectas de elemento de avanço, o que indica que a ignição está completamente avançado. Se as marcas não se alinham com a linha do tempo, o mecanismo de avanço terá de ser removido e limpo.
7
Recoloque a tampa do tempo sobre a moto, usando uma chave de fenda Phillips para apertar os parafusos da tampa . Desligue a luz de cronometragem a partir do cabo da vela de ignição ea bateria, clipe negativo primeiro, seguido pelo clipe positivo. Abaixe o assento e empurre-o para baixo até que o assento cliques bloqueio fechados.
Limpando o avanço da ignição Mecanismo
8
Solte os parafusos da placa de pick-up com uma chave de fenda Phillips. Retire a placa de recolha a distância a partir do motor para revelar o mecanismo de avanço de ignição.
9
remover o mecanismo de avanço de ignição da cambota do motor. O mecanismo é mantida no lugar por um colar e um parafuso, tentando desatarraxar apenas o parafuso só vai virar o virabrequim. Segure a coleira do mecanismo com uma chave de 17 mm para evitar que o virabrequim de se mover e desapertar o parafuso com uma chave de 12 mm. Puxe a coleira do virabrequim e retire o mecanismo de avanço.
10
Limpe o mecanismo de avanço com um produto de limpeza de peças para remover qualquer sujeira presa entre os pesos do mecanismo. Lubrifique os pontos de articulação dos pesos com uma pequena quantidade de WD40. Mover os pesos com a mão do seu totalmente fechada para a posição totalmente aberta para garantir que eles se movem livremente. Se os pesos ficar ou se recusar a se mover após a limpeza, substituir o mecanismo de antecedência.
11
Reinstale o mecanismo de avanço sobre o virabrequim, inserir o pino de localização na extremidade do virabrequim para o buraco nas costas do mecanismo de avanço. Deslize o colar para o virabrequim e mantê-lo no lugar com uma chave de 17 mm. Parafuso do parafuso na extremidade do virabrequim com uma chave de 12 mm.
12
Reinstale a placa de pick-up para o motor, usando uma chave de fenda Phillips para apertar os parafusos frouxamente da placa. Redefinir o ponto de ignição, como mostrado na Seção 1.