O hypercharger é um dispositivo feito por Kuryakyn para motocicletas. Ele substitui o filtro de ar de estoque com um filtro de alto fluxo e entrada de ar especialmente projetado. À medida que a bicicleta se desloca para a frente, o hypercharger dirige o ar para dentro do filtro de ar. De acordo com o fabricante, o hypercharger pode adicionar 7 a 9 cavalos de potência. Devido ao seu design, há algumas dúvidas sobre se o hypercharger vai puxar água no carburador quando andar na chuva. Válvulas

Ao montar, as válvulas de borboleta para o carburador abrir e fechar de acordo com a demanda do motor para o ar. Ao acelerar rapidamente, as válvulas se abrem para deixar entrar mais ar. No entanto, quando você andar na chuva, você é mais do que provavelmente vai desacelerar. Portanto, as válvulas vão fechar mais, o que deve impedir a entrada de água.
O Filtro

O filtro de ar de alto fluxo usado pelo hypercharger funciona como a maioria dos outros filtros de alto fluxo. Em vez de prender a sujeira por ter uma apertada rede de fibra, os filtros de alto fluxo usar uma rede mais ampla revestida com óleo especial. O óleo ajuda a atrair poeira e partículas sem a necessidade de uma malha fina. Isto permite que mais ar dentro Porque é revestido em óleo, a água não deve ser capaz de conseguir que o filtro da chuva. Se o fluxo de água eram grandes o suficiente, ele pode obter através do filtro, mas, nestas circunstâncias, é duvidoso que você será capaz de pilotar a moto de qualquer maneira.
Drenagem


A água não deve ser capaz de coletar no hypercharger, pois tem um dreno para a água. Mantendo esta fuga limpa deve permitir que a maioria da água da chuva para sair do hypercharger e não vazar para o carburador. Um pouco de água ainda pode entrar no motor, mas não deve ser o suficiente para causar problemas.