Em 1983, a faixa de 550 cc moto da Kawasaki incluiu quatro modelos distintos: o GPZ550 desportivo, o padrão de estilo KZ550, o cruzador-like 550 LTD eo Specter. Todos os quatro motocicletas usou um motor semelhante que exigia pouca atenção além de suas rotinas de manutenção regulares. Uma das tarefas mais importantes é manter o motor de 550 cc preenchido com um novo suprimento de óleo, proporcionando lubrificação suficiente para manter o desgaste excessivo na baía. O trabalho em si é simples o suficiente para a maioria dos 550 proprietários de realizar em uma tarde de fim de semana, usando apenas ferramentas básicas. Coisas que você precisa
Oil pan
17 milímetros tomada
Chave de caixa Gift Shop toalhas
drenagem parafuso de vedação O-ring
Torquímetro
Petróleo
filtro
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1
Levante a motocicleta em seu centro se para segurá-la completamente na vertical e mais nivelado possível. Olhe sob o motor para encontrar o parafuso de drenagem do óleo e do alojamento do filtro de óleo. O filtro do óleo é realizada por trás de uma tampa perto do tubo de cruzamento, entre os tubos de escape. O parafuso de drenagem de óleo está posicionado a poucos centímetros de distância do filtro de óleo, perto da junção entre os tubos de escape e os silenciosos.
2
Inicie a moto enquanto ele está no centro de pé e deixá-lo inativo por três minutos. Isso vai aquecer a oferta de petróleo do motor, permitindo que o óleo escorrer completamente no final do trabalho. Pare o motor depois de três minutos e deixe esfriar por mais cinco minutos.
3
Retire a tampa de óleo do lado direito do motor com a mão. Coloque o cárter de óleo sob o parafuso de drenagem de óleo. Desaperte o parafuso de drenagem do óleo com um soquete de 17 mm e drenar o óleo em sua panela de óleo.
4
Puxe o anel de vedação fora o parafuso de drenagem do óleo e limpe o parafuso de drenagem limpo com uma toalha loja . Coloque um novo anel de vedação no parafuso de drenagem. Aparafuse o parafuso de drenagem de óleo no motor depois que o óleo foi drenado completamente, usando um soquete de 17 milímetros. Aperte o parafuso de drenagem de 22 libras-pé com uma chave de torque.
5
Mova o cárter de óleo abaixo a tampa do filtro de óleo. Desaperte o parafuso do centro da tampa do filtro de óleo com um soquete de 17 milímetros. Abaixe a tampa do motor e puxar filtrar o óleo fora do motor. Alguns petróleo vai permanecer dentro do filtro de óleo ou se a tampa; drenar esse óleo em sua panela de óleo
6
Coloque um novo filtro de óleo para o motor e reinstalar a tampa do filtro.. Parafuso parafuso da tampa no lugar com uma tomada de 17 milímetros, em seguida, aperte-o a 22 libras-pé com uma chave de torque.
7
Coloque um funil no enchimento de óleo no lado direito do motor. Encha o motor com até três litros de óleo de motor SAE 10W40. Retire o funil e aperte a tampa de óleo no lugar com a mão.
8
Limpe todo o óleo derramado com uma toalha de loja, em seguida, iniciar o motor. Preste atenção para vazamentos de óleo na tampa do filtro de óleo ou o parafuso de drenagem. Se o petróleo começa a vazar a partir de qualquer lugar, aperte o parafuso de cobertura ou drenar parafuso um quarto de volta adicional para parar a fuga. Pare o motor se vazamentos não ocorrem.