Yamaha lançou seu primeiro VMAX fazer da Vitória motocicleta em 1985. Pretende competir no mercado dos EUA contra helicópteros americanos, o VMAX durou mais de 20 anos antes de Yamaha finalmente se aposentou em 2007. Em seu último ano e nos modelos anteriores, a Yamaha ofereceu dicas de solução de problemas específicos no caso em que o motor falhou, parado ou superaquecido. Yamaha recomenda que os proprietários de inspecionar os sistemas de combustível, compressão, ignição, bateria e radiador para lidar com esses problemas. Coisas que você precisa
gasolina sem chumbo
chave de velas
Compression calibre
NGK DPR8EA-9 ou DENSO X2EPR-U9 velas
12 volts, bateria 16 amperes-hora

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Sistema de combustível
1
Verifique o nível de combustível no tanque de gás.
2
passar para a verificação de compressão se houver combustível suficiente .
3
Refill com gasolina sem chumbo, se não houver combustível no tanque. Reinicie o motor. Se ainda não iniciar, passe para a próxima seção.
Compression
4
Remova as velas de ignição com uma chave de velas e coloque um medidor de compressão em cada cilindro para verificar manualmente a compressão.
5
Crank ligar o motor. Se a pressão que lê entre 140 e 160 £. para cada um dos cilindros, a compressão é a um nível correcto. Mova-se para a verificação do sistema de ignição.
6
Leve a moto para um concessionário Yamaha certificado se a compressão é muito menor do que £ 140. para qualquer cilindro e tem o reparo revendedor deste sistema.
Ignition
7
Remova as velas de ignição com uma chave de velas e verificar cada eletrodo.

8
Leve a moto até a loja para reparos se os eletrodos estão secos, pois isso é uma indicação de problemas no sistema de ignição.
9
eletrodos secos com um pano, se estiver molhado e avançar para a próxima etapa.
10
Verifique o estado de todas as velas de ignição. Se eles parecem danificados ou descoloridos, substitua com NGK DPR8EA-9 ou DENSO X2EPR-U9 plugs.
11
Ajuste a folga da vela de ignição entre 0,031-0,035 polegadas.
12
Abra o acelerador até a metade.
13
Operar o motor de arranque elétrico. Se o motor ainda não iniciar, leve a moto para um traficante para a inspeção.
Bateria
14
Utilize o motor de arranque e ouvir o motor. Se ele se vira rapidamente, a bateria está funcionando corretamente.
15
Verifique as conexões da bateria se o motor gira mais lentamente. Apertá-los se eles estão soltos.
16
Carregue a bateria de 12 volts.
17
Substitua a bateria se o original aparecer danificado.
18
Leve a moto para inspeção, se o motor gira mais lentamente.
Radiator
19
Verifique o radiador se o motor sobreaquecer. Espere até que o motor esfrie totalmente antes de prosseguir.
20
Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório e radiador. Se o refrigerante se a um nível adequado, reinicie a máquina e levá-la a um concessionário Yamaha que se continuar a superaquecer.
21
Verifique se há vazamentos em todo o sistema de refrigeração, se os níveis de refrigeração são baixos.

22
trazer a moto para um concessionário Yamaha para reparos, se o vazamento está presente.
23
refil de refrigerante para níveis adequados, se nenhum vazamento está presente e reiniciar o motor. Leve o '07 VMAX para a loja se a moto continua a superaquecer.