Yamaha lançou seu primeiro Virago fazer de moto, em 1981, como uma moto de cruzeiro japonês projetado em estilo americano. A marca durou até 2007, apresentando uma variedade de recursos de engenharia e estilos diferentes ao longo dos anos. Em seu último ano, a moto veio com um dos menores motores da marca, equipado com um 249 cc, dois cilindros. Para este modelo e para motos Virago anteriores, a Yamaha ofereceu dicas de solução para pequenas reparações no caso de Virago teve problemas para iniciar ou executar corretamente. Yamaha separou dicas de resolução de problemas baseados no sistema a ser inspecionado. Coisas que você precisa
gasolina sem chumbo
pano seco
chave de velas NGK
C6HSA ou DENSO U20FS-U vela
chave padrão
12 volts, bateria 10 amperes-hora

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Sistema de combustível
1
Verifique o nível de combustível no tanque de combustível da Virago se o motor ter parado, o poder perdido, ou não será iniciado.

2
Refill com gasolina sem chumbo, se os níveis de combustível são insuficientes.
3
Inspecione a gasolina, se os níveis de combustível são adequados. Se parece gummy ou lacrimejantes, o combustível pode ter se tornado obsoleto ou contaminado. Leve a moto para um traficante para esvaziar o tanque de gasolina e recarregá-lo com combustível novo.
4
Mover para a verificação de compressão, se os níveis de combustível são adequados e que o combustível parece normal.

Compression
5
verificar manualmente a compressão, removendo as tampas das velas de ignição e velas de ignição usando uma chave de velas.
6
Inserir um medidor de compressão em um dos os cilindros no furo da vela.
7
Operar o motor de arranque elétrico. Níveis de pressão de compressão deve estar entre 140 e 160 quilos.
8
Repita para o outro cilindro.
9
Leve o Virago a um concessionário Yamaha para reparos desse sistema se a compressão é significativamente menos de 140 libras para cada cilindro.
Ignition
10
Verifique os eletrodos das velas.
11
Tome a Virago à loja se os eletrodos estão secos, pois isso é uma indicação de que os reparos são necessários mais graves.
12
Seque os eletrodos com um pano, se estiver molhado antes de prosseguir para a próxima etapa .
13
Substitua as velas de ignição NGK com C6HSA ou DENSO U20FS-U se conecta ou está danificado.
14
Ajuste a folga da vela de ignição para cada vela de ignição entre 0,024 e 0,028 polegadas.
15
Abra a metade do acelerador e use o motor de arranque elétrico. Se o motor ainda não vai começar, passar para a verificação da bateria.
Bateria
16
Utilize o motor de arranque e ouvir turn motor. Se ele se vira rapidamente, a bateria está funcionando corretamente.
17
Verifique e aperte todas as conexões da bateria soltos com uma chave se o motor gira mais lentamente.
18
carga a bateria de 12 volts. Se o motor gira mais lentamente, substituir por um de 12 volts, bateria 14 amperes-hora.
19
Operar o motor de arranque. Tome a Virago para a loja se o motor continua a virar lentamente.