A 1980 CB 650 era um tipo cruiser motocicleta desenhado por Honda e produzido a partir de final dos anos 1970 a meados dos anos 1980. A CB 650 Nighthawk também foi produzido por alguns anos em meados dos anos 1980. A CB 650 caracterizou design aerodinâmico e simplista clássico da Honda. Após a CB 650 parou de ser produzido em meados de 1980, a Honda continuou a produzir uma semelhante de 700 e 750 cc moto. Carburador especificações

O modelo 1980 usado quatro, 26 mm, pistão da válvula Keihin PD50A ou PD50B carburadores mecânicos. O diâmetro de venturi medido 1,02 polegadas eo jato principal era o número 92. O nível do flutuador mediu 0,49 polegadas ea folga do cabo medido 1/8 a 1/4 de polegada. A abertura do parafuso piloto foi fixado em 1,5 voltas para fora. A marcha lenta normal, medida 1.050 + - 100 rpm eo jejum idle medido 2.000 + - 700 rpm. A válvula de estrangulamento tinha um torque de 5-11 libras por polegada.
Problemas carburador e Solução de Problemas

Se as manivelas do motor, mas se recusa a iniciar, o carburador pode não ser receber combustível. Se ocorrer um começo difícil ou uma barraca rápida após o início, o carburador pode não estar funcionando corretamente, assim como ela poderia ser contaminada combustível ou um vazamento de ar de admissão. Um motor grave sair pela culatra também pode ser causado por um carburador com defeito ou avaria. Se a mistura de combustível é executado, jatos muito magras entupidos de combustível, pistões abertas preso, uma válvula defeituosa flutuador, baixo nível de float, vazamento de ar de admissão ou linha de combustível restrito poderia ser a culpa. Se a mistura motor funciona muito rico, os jatos de ar pode ser obstruído, a válvula de bóia pode estar com defeito, o nível de flutuação pode ser muito alto, o bloqueador pode ser preso aberto ou o filtro de ar pode estar sujo.

Ferramentas carburador e Maintenence

Se ocorrerem problemas com o nível de flutuação, um medidor de bóia pode ser usada. Honda especifica um nível de flutuação, N º 07401-0010000. A chave do acelerador do carburador também pode ser usado com o PD51A carburador Keihin, parte No. 07908-4.220.100. Honda também recomenda o uso de um carburador piloto chave de parafuso, modelo N º 07908-4220200.

Ao trabalhar no PD51A carburador Keihin, note que as taças de combustível têm bujões de drenagem que permitem o excesso de combustível deve ser drenado. Durante a desmontagem do carburador, marcar os locais dos anéis e garantir a sua substituição durante a remontagem.