Há muitas tarefas associadas com a manutenção de uma Yamaha V-Star 1100 da motocicleta 2003. Você não precisa de aprender a fazer todos eles, mas você deve ser capaz de trocar o óleo do seu V-Star. As mudanças de óleo são necessários a cada 4.000 milhas e são relativamente fáceis de executar. No entanto, a Yamaha recomenda que o filtro de óleo da motocicleta ser trocado a cada outra mudança de óleo, ou 8.000 milhas, para garantir que o fornecimento de petróleo é analisada cuidadosamente. Mudar o filtro de óleo é mais complicado do que uma mudança de óleo padrão, mas não deve ser muito difícil para a maioria dos proprietários de V-Star. Coisas que você precisa
Stand, elevador ou um pedaço de madeira
Oil pan
12 - e 18-mm soquetes
Chave soquete
Petróleo junta de vedação do bujão de drenagem
Torquímetro
Funil Baratos 3 litros de 10W-40 óleo de motocicleta SAE
4 - e 5 mm de cabeça Allen soquetes
elemento do filtro de óleo
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Oil Change

1
Comece o seu V-Star e deixá-lo inativo por três a cinco minutos para aquecer o seu abastecimento de petróleo. Parar o motor, uma vez que se aqueceu. Coloque a motocicleta em um elevador ou ficar para apoiá-lo na vertical quanto possível. Se você não tem uma posição ou levantar, coloque um pequeno pedaço de madeira sob o estribo lateral.
2
Retire a tampa de óleo da tampa do cárter esquerdo do motor. Coloque uma panela de óleo sob o bujão de drenagem de óleo na borda inferior da tampa do cárter esquerdo. Desaperte o bujão de drenagem de óleo com um soquete de 18 mm e uma chave de soquete e drenar o óleo do motor em sua panela de óleo.
3
Remova a junta de vedação do bujão de drenagem de óleo e substituí-lo por uma nova junta. Parafuso do dreno de óleo no motor e aperte-o a 31 ft-lbs, usando uma tomada de 18 mm e uma chave de torque.
4
Coloque um funil no bocal de enchimento da tampa do cárter esquerdo. Encha o motor com 3,17 qts. de óleo de moto SAE 10W-40, em seguida, aperte a tampa de óleo no lugar com a mão.
5
Inicie a moto novamente e observar se há vazamentos de óleo ao redor do dreno de óleo. Pare o motor depois de alguns minutos se houver vazamento não aparecem. Se um vazamento aparecer, parar o motor imediatamente e aperte o bujão de drenagem de óleo com um soquete de 18 mm e uma chave de soquete. Não aperte o bujão de drenagem de óleo mais do que um quarto de volta para evitar danos tópicos da tampa do cárter.
Oil Filter Mudança
6
Escorra o óleo usando o método mostrado na Seção 1, em seguida, permitir que a moto esfriar por uma hora.
7
Solte os grampos que prendem os silenciosos para os tubos de escape com um soquete de cabeça Allen de 4 mm e uma chave de soquete. Desapertar os parafusos de fixação dos silenciosos, com uma cabeça de 5 mm de soquete Allen e uma chave de caixa, em seguida, puxe os silenciosos fora dos tubos de escape.
8
Remover tubo de escape do cilindro traseiro, usando uma Allen 5 mm soquete e uma chave de soquete cabeça. Remova as porcas de tubo de escape do cilindro dianteiro com uma tomada de 12 mm e uma chave de soquete. Retire os tubos de escape para fora do motor.
9
Solte os parafusos da tampa do filtro de óleo externo rodada na tampa direita do cárter do motor, utilizando-se uma tomada de cabeça Allen de 4 mm e uma chave de soquete. Retire a tampa exterior fora do motor e remover os parafusos da tampa interna com um soquete de cabeça Allen de 4 mm. Retire a placa do filtro e o elemento do filtro de óleo do motor.
10
inserir um novo elemento de filtro de óleo no interior do motor e reinstalar a placa de filtro e o filtro de óleo abrange tanto para o motor. Aperte os parafusos das tampas do filtro de óleo "a 7 ft-lbs com um soquete de cabeça Allen de 4 mm e uma chave de torque.
11
Reinstale os tubos de escape e silenciadores para o motor. Aperte os parafusos de fixação dos tubos de escape, porcas e braçadeiras do silencioso a 14 ft-lbs com uma chave de torque. Aperte o silenciador parafusos de montagem a 18 ft-lbs com uma chave de torque.
12
Complete a mudança de óleo, conforme descrito na Seção 1.