Yamaha V-Star e Virago 650 motocicletas usam uma combinação de freios dianteiros modernos hidráulicos e uma velha freio traseiro no estilo tambor. Embora nenhum sistema de freio é excessivamente complexo, um novo proprietário da motocicleta pode ser pego de surpresa pelo trabalho envolvido na instalação de um novo conjunto de blocos ou sapatas de freio. A maioria do trabalho pode ser realizado com ferramentas manuais comuns. No entanto, um elevador ou macaco-específica motocicleta é necessário mudar os sapatos do tambor de freio. Você pode querer considerar ter pelo menos uma parte do trabalho realizado pelo seu revendedor Yamaha local, se você não estiver devidamente equipado. Coisas que você precisa
Chave soquete
12, 14 e 32 milímetros soquetes
freio limpeza de pulverização Shop toalhas
pastilhas de freio
plástico tubulação
Container
Torquímetro
8, 10 e 12 milímetros chave
sapatos de freio
alicates
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Frente Brake Pad Instalação
1
Retire a parafusos de fixação na parte inferior da pinça de travão para o garfo dianteiro, utilizando uma chave de caixa equipado com uma tomada de 12 mm. Levante a borda inferior da pinça longe da perna da forquilha para acessar as pastilhas de freio.
2
Puxe as antigas pastilhas de freio ea mola pastilha de freio para fora do compasso. Limpe pistões internos do paquímetro com um spray de limpeza de freio, em seguida, seque-o com uma loja toalha
3
Deslize um pedaço de tubo de plástico sobre válvula de purga de ar do paquímetro, posicionado logo acima da linha de freio e executar a extremidade oposta do tubo para um recipiente pequeno. Gire a válvula de purga de ar de um quarto de volta para a esquerda com uma chave de 8 mm para abrir a válvula. Pressione os pistões na pinça com o polegar até que estejam completamente encaixado. Gire a válvula de purga de ar no sentido horário para fechar a válvula, em seguida, remover o tubo.
4
Coloque a mola da almofada de freio para a pinça, seguido pelas novas pastilhas de freio. Deslize a pinça sobre o rotor do freio e reinstale os parafusos da pinça, usando um soquete de 12 mm. Aperte os parafusos da pinça até 16 libras-pé com uma chave de torque.
Traseiro Tambor de freio Shoe Instalação
5
Solte a porca de ajuste da haste do freio da roda traseira, usando uma chave de 10 mm. Retire a cavilha na barra de tensão abaixo do tambor de freio com um par de alicates. Desaperte a porca da barra de tensão e parafuso com uma chave mm e uma tomada de 12 mm 12.
6
Solte a porca de bloqueio do lado esquerdo do eixo traseiro com um soquete de 32 mm. Solte os quatro parafusos de fixação da transmissão final da roda traseira do lado esquerdo do braço oscilante com um soquete de 14 mm.
7
Levante a moto do chão com um elevador de serviço. Coloque uma cinta de fixação de catraca em cada guidão e tira a moto para o elevador de apoio. Desapertar os parafusos da transmissão final e contra-porca do eixo traseiro completamente com um 14 e um soquete de 32 milímetros, respectivamente. Puxe a roda traseira e transmissão final longe da moto.
8
Puxe o eixo para fora do lado direito da roda traseira. Retire a tampa do tambor de freio e retire as duas sapatas de freio e molas. Limpar o revestimento interior do tambor de freio com um spray de limpeza de freio. Seque com uma toalha loja.
9
Instale as novas sapatas de freio e molas no tambor de freio. Coloque a tampa sobre o tambor de freio.
10
Volte a roda traseira para a motocicleta, seguindo a ordem inversa da remoção. Vagamente aperte os parafusos transmissão final eo porca do eixo traseiro. Abaixe a moto para o chão. Aperte os parafusos a 50 libras-pé e a porca do eixo para 60 libras-pé, usando uma chave de torque.