correias de transmissão Harley-Davidson foram feitas de diferentes tipos de materiais compósitos ao longo dos anos. Cintos até 1999 foram feitas a partir de fibras de aramida, uma forma de Kevlar. Cintos feitos em 2000 e mais tarde usado fios de fibra de carbono, aumentando sua resistência e longevidade, mas diminuindo a sua torção e flex fatores. Em 1994, Harley, em conjunto com os portões Co., formada uma equipa especial para criar um design melhor do cinto, mais duradouro. Todos os cintos produzidos em 2000 e depois de usar esta nova fórmula. Todos os modelos 2000 e além - exceto turnê modelos - estão agora equipados com um 1 1/8 "X3N cinto Coisas que você precisa
padrão soquete conjunto
chave soquete
alicate de bico
Belt tensão calibre
Pé-libra de torque chave
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um X3N uso de cabos de fibra de carbono que são mais fortes, mas mais sensíveis à torção e compressão.
Localize a chaveta traseira no parafuso do eixo e remova-o com os alicates. Solte a porca do eixo traseiro com o soquete de 1 polegada e uma chave soquete.
2 O cinto não deve trecho após 2.500 milhas, permitindo que que ele fique no ajuste mais
Vire as porcas de ajuste do eixo -. em cada lado do garfo traseiro - no sentido horário para aumentar a deflexão da correia (aumento de tensão), ou anti-horário para aumentar a deflexão da correia (tensão diminuição)
3 A correia deve ser reinstalado na mesma direção que ele saiu.
Gire cada porca de ajuste exatamente o mesmo número de voltas, a fim de manter o alinhamento da roda traseira.
4 Qualquer cortes, rasgos ou desgaste perto da borda do cinto poderia comprometer sua integridade, causando um perigo para a segurança
Verifique o alinhamento da roda traseira da roda deve estar centrado -.. deslocamento lateral de zero - entre os tubos do garfo traseiro e eixo da roda deve ser perpendicular tubos do garfo traseiro
5. Like a corrente de transmissão, a direção da correia inverter pode causar desgaste prematuro tensão da correia.
deve ser de 9/16 polegadas a 11/16 de polegada, medido com o medidor de tensão da correia . Aperte a porca do eixo de 60 a 65 libras-pé de torque com uma chave de torque. Instale a cavilha.
