Um veículo todo-terreno moderna (ATV) vai incorporar um sistema de freio hidráulico na parte da frente ou de trás da máquina, oferecendo melhor desempenho de frenagem ao longo dos tradicionais freios estilo drum encontrados em muitos ATVs mais velhos . Esse desempenho adicional vem com o custo de maior complexidade. Um freio hidráulico típico consiste de pelo menos uma pinça de freio e cilindro mestre peg-operado guidão ou a pé. Ao longo do tempo, as diversas vedações internas e pistões dentro de cada um dos componentes se desgastam, exigindo uma reconstrução completa. Reconstruir o sistema de freio não é muito complicado, mas requer uma sólida compreensão das habilidades básicas de manutenção de freio. Coisas que você precisa
Phillips
Mão bomba
soquete chave fenda chave de fenda

Alicate de bico Shop toalhas
Alicate para anel
Brake spray de limpeza
travões
cilindro mestre de pistão de montagem
pinça de freio pistões
vedações do pistão
pistão selos de poeira
chave Allen definir
Air compressor
Mostrar Mais instruções
Rebulding um Cilindro Mestre
1
Drenar o fluido de freio de reservatório de fluido do cilindro mestre. Desenroscar a tampa do reservatório com uma chave de fenda Phillips, e chupar o fluido para fora com uma bomba manual.
2
Remova a linha de freio e seu parafuso banjo do fim do cilindro mestre com uma chave de caixa. Puxe a linha de freio de distância do cilindro mestre e envolvê-la em uma toalha loja para evitar derramamento de líquido em seu quadriciclo.
3
Remova a alavanca ou o pedal de freio acionado pelo pé de o cilindro mestre. Use uma chave soquete para desapertar a porca na parte inferior da alavanca de mão pivô parafuso, em seguida, desapertar o parafuso pivô com uma chave de fenda. Puxe a alavanca do cilindro mestre. Pedais de freio traseiros são mais ligado ao cilindro mestre por uma cavilha e um pino de engate. Puxe a cavilha de pino de engate do pedal com o alicate de bico, em seguida, empurre a braçadeira pino para fora do pedal eo cilindro mestre. Desaparafusar o cilindro mestre do guidão ou quadro do ATV com uma chave de caixa.
4
Puxe a bota pó de borracha fora do pistão do cilindro mestre, o dispositivo de bastonete que o pedal do freio ou a alavanca pressiona contra . Remova o anel elástico de retenção da base do pistão com um alicate anel de retenção, em seguida, puxe o pistão, selos e primavera para fora do furo do cilindro mestre.
5
Limpe o interior do mestre cilindro do furo com um spray de limpeza de freio para remover qualquer acúmulo ou detritos. Soprar ar comprimido através do cilindro mestre deu a limpar quaisquer passagens de fluido bloqueadas. Inspeccionar a superfície interna do furo de goivas, arranhões ou corrosão. Se houver danos, todo o cilindro-mestre deve ser substituído.
6
Brasão furo do cilindro mestre e do novo pistão com fluido de freio novo. Deslize a mola do êmbolo para dentro do cilindro mestre primeiro, seguido pela vedação e o êmbolo. Instale um novo anel elástico de retenção no pistão com um par de alicates de anel de pressão, em seguida, pressione a borracha de inicialização de poeira sobre o fim do pistão.
7
Reinstale o cilindro mestre para o ATV seguindo o inverso método de remoção. Refil reservatório do cilindro mestre com fluido de freio novo, então sangrar o ar do sistema de freio com uma bomba manual.
Reconstruir um Brake Caliper
8
Escorra o freio fluido para fora do reservatório do cilindro mestre (ver Seção 1). Desaperte o parafuso banjo do linha de freio da pinça de freio com uma chave de caixa, em seguida, enrole a linha de freio em uma toalha loja para evitar vazamento de fluido de freio em seu quadriciclo.
9
Unbolt a pinça de freio do ATV com uma chave de caixa. Segure a pinça de cabeça para baixo sobre um recipiente para drenar o fluido de freio restante. Desaparafusar pino de retenção da pastilha de freio com uma chave Allen, em seguida, retire as pastilhas de freio eo freio pad clipe fora do
10
Força paquímetro. Pistões da pinça de freio de seus furos, usando ar comprimido aplicado a uma pistola de ar através da abertura mangueira do freio. Puxe as vedações do pistão e os selos de poeira maiores para fora do corpo da pinça.
11
Limpe o interior da pinça de freio eo pistão aborrece com um freio de limpeza em spray para remover qualquer acúmulo ou detritos. Soprar ar comprimido através da mangueira do freio abertura para limpar quaisquer passagens de fluido bloqueadas. Inspecione o corpo do estribo ea superfície interna do pistão deu para rachaduras, ranhuras, arranhões ou corrosão. Se houver danos, toda a pinça de freio deve ser substituído.
12
Brasão furos de pistão da pinça, os pistões e os dois conjuntos de vedações com fluido de freio novo. Instalar os vedantes do pistão menores, na maxila, seguido pelos selos de poeira maiores e os pistões. Pressione os pistões completamente no corpo da pinça.
13
Reinstale as pastilhas de freio eo pad clipe freio na pinça. Aperte o pino de retenção da pastilha de freio com uma chave Allen. Reinstalar a pinça de freio para a ATV, seguindo o método inversa da remoção. Refil reservatório do cilindro mestre com fluido de freio novo, então sangrar o ar do sistema de freio com uma bomba manual.